Depósito de combustible
Depósito de combustible

Capacidad útil del depósito: aproximadamente 55 litros.
Para abrir la tapa del depósito de combustible 1, con el vehículo desbloqueado, presionar la zona A y, a continuación, soltarla. La tapa 1 se entreabre.

La válvula 2 está integrada en el tubo de repostaje.
Para más información sobre el proceso de llenado del depósito, consultar el apartado
"Repostaje de combustible".
Para cerrarla, empuje la puerta con la mano hasta que haga tope.
ADVERTENCIA
Nunca presionar la válvula 2 con los dedos.
No lave la zona de llenado con un limpiador de alta presión.
Calidad del combustible
Utilizar un combustible de alta calidad, que cumpla con la legislación vigente en
cada país, y que se ajuste a las especificaciones que figuran en la etiqueta de la tapa 1IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
Consejo
Una vez llenado el depósito, compruebe el cierre de la portezuela.
ADVERTENCIA
No utilice combustible a base de etanol si su vehículo no es compatible con este tipo
de combustible.
No añada reactivos al carburante para evitar el riesgo de que el motor sufra daños.

Utilice imperativamente gasolina sin plomo. El octanaje (RON) debe cumplir con la información que figura en la etiqueta de la tapa del depósito
de carburante 1IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
Llenado de combustible
Con el contacto apagado, introducir la boquilla para abrir la válvula 2 e insertarla completamente antes de apretar el pulsador (para evitar el riesgo de salpicaduras) y llenar el
depósito.
Manténgala en esta posición durante toda la operación de llenado.
Tras la primera parada automática al terminar el llenado, sólo es posible hacer otras
dos paradas como máximo, con el fin de preservar un volumen de expansión.
Al realizar el llenado, asegúrese de que no entre agua. La portezuela 1 y la zona circundante deben permanecer limpios.
Consejo
Si la portezuela 1 sigue abierta una vez bloqueado el vehículo, esta puede cerrarse pero no se queda
bloqueada.
Para bloquear la portezuela 1, desbloquear y volver a bloquear el vehículo
Caso particular
Cuando el vehículo ha estado detenido durante más de tres meses, debe añadir carburante para evitar daños en la bomba de carburante.
Para ello, con el contacto quitado, añada al menos (5 litros) y, a continuación, arranque el motor para que la bomba funcione y se renueve el
carburante en el circuito.
Si no es posible añadir al menos 5 litros de carburante debido a un nivel alto de
carburante en el depósito, conduzca el vehículo hasta que el depósito tenga la capacidad
necesaria disponible.
ADVERTENCIA
En caso de repostar combustible, el motor debe estar apagado (y no solo en modo de
espera en el caso de vehículos equipados con la función Stop and Start): se debe quitar el contacto ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR.
El uso de gasolina con plomo estropearía los dispositivos anticontaminación y podría
dar lugar a la pérdida de la garantía.
Para impedir que se pueda poner gasolina con plomo, la boca de llenado del depósito
de gasolina lleva un estrechamiento provisto de un sistema de seguridad que sólo permite utilizar mangueras para gasolina sin plomo.
Consejo
Tipos de carburantes que se ajustan a las normas europeas y que son compatibles los
motores de los vehículos vendidos en Europa: consultar la tabla IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
ADVERTENCIA
Olor persistente a combustible
En caso de que apareciera un olor persistente a combustible, deberá:
- detener el vehículo en un lugar que sea compatible con las condiciones de circulación y cortar el contacto;
- encienda las luces de emergencia y haga que los ocupantes salgan del vehículo y se mantengan alejados de la zona de circulación;
- póngase en contacto con un Representante de la marca.
ADVERTENCIA
Cualquier intervención o modificación en el sistema de alimentación de carburante
(cajas electrónicas, cableados, circuito de carburante, inyectores, tapas de protección…)
está rigurosamente prohibido debido a los riesgos que puede presentar para su seguridad
(excepto al personal cualificado de la Red de la marca).