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CONSEJOS DE CONDUCCIÓN, CONDUCCIÓN ECO

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El consumo de carburante está homologado conforme a un método estándar y reglamentario. Idéntico para todos los constructores, permite comparar los vehículos entre sí. El consumo en uso real depende de las condiciones de uso del vehículo, de los equipamientos y del estilo de conducción. Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.

Según el vehículos, usted dispone de diferentes funciones que le pueden ayudar a reducir su consumo de carburante:

- el cuentavueltas;

- el indicador de estilo de conducción;

- el informe del trayecto y los eco-consejos de la pantalla multimedia;

- indicador de aceleración Eco;

- modo ECO;

- la función Stop and Start. FUNCIÓN STOP AND START

Cuando el vehículo cuenta con un sistema de navegación, este ofrece información adicional.

En el cuadro de instrumentos ABC

Según el vehículo, la visualización de la información puede organizarse y personalizarse en función del estilo de personalización del cuadro de instrumentos que se selecciona en la pantalla multimedia.

Indicador del estilo de conducción 1

Le informa en tiempo real del estilo de conducción adoptado. Esta advertencia se efectúa con el indicador 1.

Cuanto mayor sea la hoja del indicador 1, más flexible y económica será su conducción.

Si sigue regularmente este indicador, bajará el consumo del vehículo.

Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.

Indicador de aceleración Eco 2

Esto le informa en tiempo real de si está acelerando de forma moderada o intensa.

Esto se muestra mediante el indicador 2:

- verde: la aceleración es moderada y correcta;

- blanco: la aceleración es demasiado alta;

- gris: la aceleración es elevada.

Nota: no es posible visualizar simultáneamente el indicador de estilo de conducción 1 y el indicador de aceleración Eco 2.

En la pantalla multimedia

Balance del trayecto

Al apagar el motor, verá el “Informe del trayecto” en la pantalla multimedia 3, donde podrá consultar la información relacionada con el último trayecto.

Indica:

- la puntuación general;

- la evolución de la puntuación;

- distancia sin consumo de carburante.

Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.

Se muestra una nota global del 0 a 100 que le permitirá evaluar su comportamiento como eco-conductor. Cuanto más alta sea la nota, más bajo será el consumo de carburante.

Se dan ecoconsejos para mejorar su rendimiento.

La memorización de sus trayectos preferidos le permitirá comparar sus comportamientos entre sí, y con los de otros usuarios del vehículo.

ModoECO

El modo ECO es una función que optimiza el consumo de carburante. Actúa en algunos sistemas consumidores de energía en el vehículo (calefacción, climatización, dirección asistida, etc.) y en determinadas acciones de conducción (aceleración, cambio de velocidades, regulador de velocidad, desaceleración, etc.).

La limitación de la aceleración permite una conducción urbana y periurbana de bajo consumo. El uso reducido del aire acondicionado permite reducir el consumo sin deteriorar el confort térmico.

Conducción a vela en modo ECO (o en modo My Sense, según el vehículo)

Dependiendo del vehículo, para los vehículos equipados con caja de velocidades automática, en las fases de desaceleración (con el pie totalmente separado del pedal del acelerador), el cambio a rueda libre (posición neutra en caja de velocidades automática) reduce el freno motor y le permite avanzar más sin acelerar para ahorrar carburante.

Para activar/desactivar el modo de “conducción a vela”, consulte el manual del sistema multimedia.

Activación de la función

Según el vehículo, se puede activar la función:

- pulsando el interruptor 4; MULTI-SENSE

- al pulsar el interruptor 5;

- desde la pantalla multimedia (consulte el manual del equipo multimedia).

Se muestra el testigo en el cuadro de instrumentos para confirmar la activación.

Circulando, es posible abandonar temporalmente el modo ECO para recuperar el rendimiento del motor.

Para ello, pise a fondo y con decisión el pedal del acelerador.

El modo ECO se volverá a activar cuando suelte el pedal del acelerador.

Desactivación de la función

Según el vehículo, se puede desactivar la función:

- pulsando el interruptor 4; MULTI-SENSE

- pulsando el contactor 5.

El testigo se apaga en el cuadro de instrumentos para confirmar la desactivación.

Consejos de conducción y ECO ecoconducción

Comportamiento

- Mejor que calentar el motor con el vehículo parado es hacerlo conduciendo suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.

- Una velocidad elevada afecta significativamente al consumo de carburante del vehículo.

Ejemplos (a velocidad constante):

- reducir la velocidad de 130 km/h a 110 km/h ahorra hasta un 20% de combustible aproximadamente;

- reducir la velocidad de 90 km/h a 80 km/h ahorra hasta un 10% de combustible aproximadamente.

- La conducción dinámica con aceleraciones y desaceleraciones bruscas y frecuentes resulta cara en cuanto a carburante, por lo que no compensa el tiempo ahorrado.

- No apure el régimen del motor en las marchas intermedias. Utilice siempre la relación de marcha más elevada posible.

- Evite las aceleraciones bruscas.

- Frene lo menos posible. Si aprecia con suficiente antelación las curvas o los obstáculos bastará con que levante el pie.

- En las subidas, no trate de mantener la velocidad y no acelere más de lo que requeriría sobre terreno llano: Conserve preferentemente la misma posición del pie en el acelerador.

- El doble embrague y el golpe de acelerador antes de parar el motor son innecesarios en los vehículos modernos.

- Intemperie, carreteras inundadas:

No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.

Molestias al conducir

En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación. No coloque una alfombrilla encima de otra.

Los pedales pueden quedarse atascados.

Neumáticos

- Una presión insuficiente aumenta el consumo.

- Para optimizar el consumo de carburante, ajuste la presión de inflado de los neumáticos para velocidades más altas o la presión recomendada que se indica en el marco de la puerta del conductor. PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS.

- El uso de neumáticos no preconizados puede aumentar el consumo.

Consejos de utilización

- Dé prioridad al modo ECO.

- Electricidad equivale a “carburante”; apague todos los aparatos eléctricos cuyo uso no sea verdaderamente necesario. Pero (seguridad ante todo), encienda las luces en cuanto la visibilidad lo exija (ver y ser visto).

- Utilice preferentemente los aireadores. Circular con los cristales abiertos supone a 100 km/h: +4% de consumo de carburante.

- Evite el llenado de carburante hasta el borde, esto evita que haya desbordamiento.

- En los vehículos equipados con aire acondicionado, es normal que se aprecie un aumento del consumo de carburante (sobre todo en tráfico urbano) durante su utilización. Para los vehículos equipados con un acondicionador de aire sin modo automático, detenga el sistema cuando ya no lo necesite.

Consejo para minimizar el consumo y proteger el medio ambiente:

Si el vehículo ha permanecido estacionado a pleno sol, abra las puertas unos minutos para expulsar el aire caliente antes de poner el motor en marcha.

- No conserve el portaequipajes si está vacío.

- Para el transporte de objetos voluminosos es mejor utilizar un remolque.

- Para circular con caravana, piense en utilizar un deflector homologado y no se olvide de regularlo.

- Evite la utilización «puerta a puerta» (trayectos cortos con largas paradas) en los que el motor nunca alcanza la temperatura ideal.

DESCUBRIR LA ECOCONDUCCIÓN (MODO ECO)