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Prevención de salida de carril

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Prevención de salida de carril

A partir de la información procedente de la cámara 1, la función ejecuta acciones correctivas en el sistema de dirección del vehículo cuando se rebasa una línea continua o discontinua o cuando se aproxima al borde de la carretera (divisoria, bionda, acera, terraplén, etc.) sin que se activen las luces indicadoras de dirección.
En función del tipo de ajuste, si se rebasa una línea discontinua sin activar los indicadores de dirección, la función:
  • advierte al conductor sin medidas correctoras en el sistema de dirección;
o
  • realiza una corrección activa en el sistema de dirección.
Consejo
En cualquier momento, puede recuperar el control del vehículo actuando sobre el volante.
ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción y el conductor es responsable del funcionamiento del volante. Este sistema no sustituye al conductor y este debe conducir con las manos en el volante.
Preste siempre la máxima atención al conducir, ya que el sistema no se puede desactivar ni utilizar de forma inesperada, o puede funcionar de manera innecesaria dependiendo del estado de la vía y de las circunstancias de atención.

Ubicación de la cámara 1

Asegúrese de que el parabrisas no quede oculto (por suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).

Activación/desactivación

Activación, desactivación de advertencias desde el botón 2 "My safety"
Para desactivar la función, si se ha llevado a cabo desde el modo "personalizado" de "My Safety Perso", presionar el botón 2 dos veces.
El testigo aparece en amarillo en el cuadro de instrumentos. En caso de que se desee reactivar la función, presionar el botón 2 una vez. El testigo aparece en el cuadro de instrumentos.
Desde la pantalla multimedia 3
Para activar o desactivar la función, consulte el manual del sistema multimedia.
Seleccionar "ON" o "OFF".

Operación

Cuando la función está activada, el testigo o y las líneas derecha e izquierda 4 se muestran en gris en el cuadro de instrumentos.
La función está configurada para notificar o intervenir si la velocidad del vehículo oscila entre aproximadamente 65 km/h y 180 km/h o 160 km/h y si el testigo o y los indicadores de corrección 4 se muestran en color blanco.
La función está en funcionamiento si el vehículo:
  • se aproxima a un lado arcén sin activar los intermitentes;
  • cruza una línea sin activar los intermitentes;
  • cruza una línea discontinua sin activar los indicadores de dirección y está seleccionado el ajuste "intervención en línea discontinua".
En estos casos:
  • la función activa una acción en el sistema de dirección del vehículo para corregir la trayectoria del vehículo;
  • el testigo o y el indicador 4 del lado de la línea rebasada se ponen de color amarillo en el cuadro de instrumentos.
Si la acción correctiva en el sistema de dirección no es suficiente, el testigo o y el indicador 4 del lado de la línea rebasada cambian a rojo en el cuadro de instrumentos, junto con una vibración en el volante de dirección.
Cuando no se seleccione el ajuste "Intervención en líneas discontinuas", la función hace sonar una alarma si el vehículo rebasa una línea discontinua sin que se activen las luces indicadoras y no hay ningún arcén lo suficientemente cerca de esta.
En este caso, la función advierte al conductor:
  • mediante una vibración en el volante;
y
  • el testigo o y el indicador 4 del lado de la línea rebasada cambian a rojo en el cuadro de instrumentos.
Nota: en caso de curvas, la función autoriza a cortar levemente las curvas.

Casos particulares

A la hora de utilizar el sistema:
  • si este deja de detectar cualquier acción del conductor sobre el volante de dirección, el testigo se ilumina en naranja en el cuadro de instrumentos, acompañado del mensaje "Mantener las manos en el volante de dirección" junto con una señal acústica.
Consejo
Es posible interrumpir la corrección de la trayectoria en cualquier momento moviendo el volante de dirección.
  • si el sistema está activo durante demasiado tiempo, se emite una señal acústica y el indicador 3 del lado de la línea correspondiente parpadea hasta que el conductor retome el control.
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que la alerta del sistema puede aparecer tarde dependiendo del estado de la vía cuando el conductor no tiene las manos en el volante.
Siempre hay que tener las manos en el volante durante la conducción.
El sistema puede advertir al conductor de que no tiene las manos en el volante cuando lo utiliza de forma desmesurada o lo sujeta suavemente.
Vehículo equipado con "Asistencia activa al conductor"
Si la función de centrado de carril se activa al mismo tiempo que la función de "Prevención de salida de carril, la visualización de la luz de advertencia variará de la manera siguiente:
  • en el caso de que la función "Centrado de carril" esté en funcionamiento: el testigo o en verde sustituye al testigo o en blanco o gris del cuadro de instrumentos. Así, se le informa de forma prioritaria del estado de la función de centrado en el carril.
  • la función "Centrado de carril" está en espera y la función "Prevención de salida de carril" no emite ninguna alarma ni funciona: el testigo o en gris sustituye al testigo o en blanco o gris del cuadro de instrumentos. Así, se le informa de forma prioritaria del estado de la función de centrado en el carril.
  • Cuando la función "Centrado de carril" se pone en espera mientras que la función "Prevención de salida de carril" emite una alarma o está en funcionamiento: el testigo o aparece en rojo o amarillo en el cuadro de instrumentos. Así, se le informa con carácter prioritario del estado de la función de "Prevención de salida del carril".
En cualquier caso, se le informa en todo momento del estado de la función cuando controla el sistema de dirección de su vehículo. Siempre se muestra la información más útil.
Indisponibilidad temporal / función desactivada
El sistema no está disponible temporalmente o está desactivado cuando:
  • cruce muy rápido de la línea;
  • circulación continua sobre una línea;
  • aproximadamente cuatro segundos después de cambiar de carril;
  • curvas cerradas;
  • visibilidad afectada;
  • se activa uno de los intermitentes;
  • se activan las luces de precaución;
  • se da marcha atrás;
  • fuerte aceleración;
  • el ancho de vía cambia;
  • funcionamiento el sistema de control dinámico de conducción
  • se produce una operación del sistema de frenado con antibloqueo;
  • se activa el sistema de frenado activo de emergencia;
  • interviene alguna otra función que controla el sistema de dirección, como la función de centrado en el carril.
Cuando la función no está disponible, el testigo o y los indicadores de corrección de línea izquierdo y derecho 3 cambian a gris en el cuadro de instrumentos.
Si la cámara frontal está tapada, se muestra el mensaje "Cámara delantera sin visibilidad" en el cuadro de instrumentos. Limpie el área donde estén situados los sensores.
Desactivación automática
  • La función se desactiva automáticamente cuando:
  • El sistema de control de la dinámica del vehículo está desactivado.
  • El sistema electrónico de estabilidad no funciona correctamente.
  • El sistema de frenos con antibloqueo no funciona correctamente.
  • Hay una bola de remolque conectada eléctricamente a la toma del enganche del remolque;
  • aparece el testigo .
Cuando la función se encuentra desactivada, el testigo se visualiza en amarillo en el cuadro de instrumentos.

Reglajes

Para acceder a los ajustes de la función desde la pantalla multimedia 3, consulte el manual del sistema multimedia:
- "Intervención en líneas discontinuas": este ajuste permite elegir la respuesta de la función en caso de que el vehículo cruce una línea discontinua sin que se activen los indicadores de dirección:
  • Ajuste seleccionado: la función puede activar una acción en el sistema de dirección del vehículo con el fin de corregir su trayectoria.
  • Ajuste no seleccionado: la función puede advertir al conductor mediante una vibración en el volante sin corregir la trayectoria del vehículo.
- "Vibración": ajusta la vibración del volante de dirección para la función "Prevención de salida de carril";
- "Anticipación de la salida del carril": ajusta el nivel de sensibilidad de detección de líneas. Para ello, seleccione:
  • "Detección tardía": la línea se detecta al rebasarla;
  • "Detección estándar": la línea se detecta durante la aproximación;
  • "Detección temprana": se detecta la línea más cercana.
Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.
Averías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una avería de funcionamiento, los indicadores de línea izquierdo y derecho y el testigo se muestran en amarillo en el cuadro de instrumentos.
En algunos casos, se acompañan del siguiente mensaje:
  • "No está disponible la asistencia a la conducción";
o
  • "Controlar la cámara delantera";
o
  • "Controlar el asistente a la conducción".
Consulte a un Representante de la marca

Advertencias

ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Intervenciones/reparaciones del sistema
  • En caso de choque, el alineamiento de la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Desactive la función y consulte con un Representante de la marca.
  • Las intervenciones en la zona donde se encuentra la cámara (reparación, sustitución, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
En caso de alteraciones en el sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema; por ejemplo:
  • un parabrisas oscurecido (por suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.);
  • un entorno complicado (túnel, etc.);
  • condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, granizo, hielo negro, etc.);
  • mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
  • las líneas de señalización son irregulares o difíciles de distinguir (por ejemplo, están parcialmente borradas, tienen un espaciado excesivo o la superficie de la calzada está deformada);
  • deslumbramiento (sol, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
  • carreteras estrechas, sinuosas u onduladas (curvas cerradas, etc.);
  • circulando tras un vehículo que circula en la misma vía.
En este caso, la "Asistencia de mantenimiento de carril" puede reaccionar de manera incorrecta o no reaccionar.
Riesgo de corrección no deseada, incorrecta o no corrección de la trayectoria.
Desactivación de la función
Es necesario desactivar la función si:
  • se ha dañado la zona de la cámara (en los lados del parabrisas o del retrovisor interior);
  • la carretera está resbaladiza (nieve, hielo negro, aquaplaning, gravilla, etc.);
  • mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
  • el parabrisas está agrietado o deformado (no efectuar ninguna reparación del parabrisas en esta zona; solicitar su sustitución en un distribuidor autorizado);
  • el vehículo lleva un remolque o una caravana;
  • el vehículo entra en una zona con muchas marcas en la carretera (una zona con obras viales, etc.).