Operación

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Operación

El sistema híbrido selecciona el motor de combustión o el motor eléctrico en función del estilo de conducción ("suave", "deportivo", etc.), las condiciones del tráfico y el modo de conducción seleccionado. MULTI-SENSE
Malas condiciones meteorológicas, carreteras inundadas:
No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.

Indicador de flujo de energía 1

Según el modo de conducción que se haya seleccionado, el indicador 1 representa los flujos de energía entre:
  • el conjunto eléctrico (batería de tracción y motor eléctrico);
  • el motor de combustión.
El color de los flujos varía:
  • azul: energía eléctrica;
  • blanco: energía generada por el motor de combustión.
Flujo A "Tracción eléctrica"
El sistema eléctrico se utiliza para desplazar el vehículo.
Flujo B "Tracción a través del motor de combustión"
El motor de combustión se utiliza para desplazar el vehículo.
Flujo C "Regeneración de energía"
Cuando levanta el pie del pedal del acelerador o pisa el pedal de freno, el motor eléctrico y/o el sistema de frenado de recuperación convierten la energía producida por la desaceleración del vehículo en energía eléctrica.
Esto se utiliza para ralentizar la marcha del vehículo y recargar la batería de tracción.
Flujo D "Producción de energía"
El motor de combustión recarga la batería de tracción.
Nota: es posible la combinación de diferentes flujos (por ejemplo, la asociación de flujo A y B significa que tanto el motor de combustión como el eléctrico propulsan al vehículo).
Consejo
Caso particular
Cuando la batería de tracción alcanza el nivel de carga máxima, el freno motor se reduce temporalmente. Por favor, adapte su estilo de conducción convenientemente.
ADVERTENCIA
El freno motor no puede sustituirse en ningún caso por el pedal de freno.

Modo de conducción totalmente eléctrico

El testigo 2 aparece en el cuadro de instrumentos para informar de que el sistema híbrido está utilizando únicamente el conjunto eléctrico para propulsar el vehículo.
Nota: el modo EV solo se puede activar en modo My Sense o ECO.
Cuando el sistema híbrido utiliza el motor de combustión con o sin el motor eléctrico para desplazar el vehículo, se puede cambiar manualmente al modo totalmente eléctrico.
Es posible acceder a este modo si:
  • la batería de tracción tiene carga suficiente;
  • la velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 50 km/h.
Pulse el interruptor 3.
El testigo del interruptor 3 se ilumina y el testigo 2 se visualiza en el cuadro de instrumentos.
De lo contrario, se muestra el mensaje "EV no disponible" en el cuadro de instrumentos.
Presionar de nuevo el interruptor 3 para desactivar el modo totalmente eléctrico. El testigo del interruptor 3 se apaga. El testigo 2 deja de verse en el cuadro de instrumentos cuando el vehículo cambia a modo híbrido y comienza a funcionar el motor de combustión.
Nota: cuando el nivel de la batería de tracción es bajo, el vehículo pasa automáticamente al modo híbrido y arranca el motor de combustión: el testigo 2 desaparece del cuadro de instrumentos y se apaga el testigo del interruptor 3 a modo de confirmación.