SISTEMA DE VEHÍCULOS E-TECH FULL HYBRID: sistema de frenado regenerativo
Paletas de cambio de frenado regenerativo 1 y 2
Puede utilizar las levas 1 y 2 para modificar el nivel de frenado regenerativo cuando la palanca está en la posición D.
1: Aumento de la frenada regenerativa (-).
2: Disminución de la frenada regenerativa (+).
Las paletas solo se pueden utilizar en la posición D.
Al levantar el pie del acelerador, el vehículo utiliza el frenado de recuperación para ralentizar la marcha del vehículo.
Parte de esta energía se convierte en electricidad para recargar la batería de tracción.
El freno motor no puede sustituirse en ningún caso por el pedal de freno.
Niveles de frenado regenerativo
El testigo 3 le informa del nivel de frenado regenerativo:
- A : nivel de “conducción a vela”, para una conducción suave y económica. Requiere conducir con anticipación;
- B : nivel bajo de frenado regenerativo
- C : nivel mediano de frenado regenerativo;
- D : nivel máximo de frenado regenerativo.
Si la batería de tracción ya no es capaz de acumular energía (por ejemplo, batería completamente cargada o fría), el sistema de frenado convencional sustituye al sistema de frenado regenerativo al tiempo que mantiene sus funciones.
Sin embargo, el pedal puede parecer más hundido y tener un tacto más duro. Esto es normal.
Para limitar el efecto, utilizar los niveles de frenado regenerativo A y B.