Introducción
Introducción

- 1.
- Batería de 12 voltios
- 2.
- Cableado de potencia eléctrica de color naranja
- 3.
- Batería de tracción de «400 voltios».
- 4.
- Motor eléctrico
- 5.
- Motor de combustión
El sistema de los vehículos E-Tech full hybrid emplea un motor eléctrico para mejorar el rendimiento del motor de combustión (aceleración,
arranque, etc.).
El vehículo dispone de más par de aceleración a la vez que consume menos carburante.
El vehículo también puede moverse en modo de funcionamiento totalmente eléctrico sin
ninguna ayuda del motor de combustión. El vehículo utiliza la energía almacenada en
la batería de tracción de "400 V".
Baterías
Los vehículos E-Tech full hybrid vienen equipados con dos tipos de baterías:
- una batería de tracción de "400 V";
- una batería secundaria de "12 V".
batería de tracción de "400 V"
Esta batería, situada debajo del piso trasero, almacena la energía necesaria para
que el motor eléctrico funcione correctamente.
Al igual que las demás baterías, se descarga con el uso. La batería de tracción se
carga:
- durante las fases de desaceleración del vehículo;
- cuando el motor de combustión arranca automáticamente para actuar como un generador.
La autonomía de su vehículo en modo de funcionamiento eléctrico depende del nivel
de carga de la batería de tracción, así como de su estilo de conducción y de los componentes
consumidores de energía (aire acondicionado, sistema de calefacción, etc.).
En caso de descarga de la batería de tracción, el motor de combustión mueve en solitario
el vehículo hasta que la batería de tracción adquiere la carga necesaria.
El sistema de aire acondicionado del vehículo se utiliza para la refrigeración de
la batería de tracción. Con objeto de preservar la vida útil de la batería de tracción,
un profesional cualificado debe revisar el sistema de aire acondicionado. Especialmente
si observa una reducción en su rendimiento.
Si el vehículo lleva aparcado mucho tiempo, arrancar el motor a intervalos regulares
(aproximadamente una vez al mes) y controlar que el testigo
se ilumina en azul en el cuadro de instrumentos.
Si esto sucede, es necesario recargar la batería: deje el motor encendido hasta que
la luz de advertencia se muestre en azulPANTALLAS E INDICADORES.
Si no lo hace, puede dañar la batería de tracción e imposibilitar el arranque del
vehículo.
ADVERTENCIA
El sistema eléctrico de los vehículos E-Tech full hybrid funciona con unos 400 V de corriente continua.
Este sistema puede calentarse durante y después de haber quitado el contacto. Respetar
los mensajes de advertencia de las etiquetas presentes en el vehículo.
Está terminantemente prohibido realizar intervenciones o modificaciones en el sistema
eléctrico de 400 V (elementos, cables, conectores, batería de tracción) por los riesgos
que entrañan para la seguridad. Contacte con un Representante de la marca.
Se corre el riesgo de sufrir quemaduras graves o descargas eléctricas que pueden conllevar
a la muerte.
Batería de "12 V"
La batería de "12 V", situada en el maletero, suministra la energía necesaria para
el cierre/apertura del vehículo y para el funcionamiento del equipo.
Nota: la batería de "12 V" no ayuda a arrancar el motor de combustión. Esto lo proporciona
el sistema E-Tech full hybrid.
Circuitos eléctricos de "400 V"

El símbolo A identifica los componentes eléctricos del vehículo que pueden suponer riesgos para
la seguridad.

El circuito eléctrico de "400 V" se reconoce por los cables de color naranja 6 y por los elementos con el símbolo
.
Ruido
El sistema
E-Tech full
hybrid
vehículos son especialmente silenciosos en el modo de funcionamiento eléctrico. Es
posible que ni usted ni el resto de usuarios de la vía estén habituados a ello. Es
difícil para ellos oír su vehículo cuando está en movimiento.
Como el motor eléctrico es tan silencioso, se oyen ruidos que pueden parecer inusuales
(ruidos aerodinámicos, de los neumáticos, etc.), así como ruidos debidos al
E-Tech full
hybrid
sistema (por ejemplo, refrigeración de la batería de tracción).
ADVERTENCIA
Como su
E-Tech full
hybrid
vehículo es silencioso, al salir siempre ponga la marcha en posición Pponga el freno de mano y apague el motor.
RIESGO DE LESIONES GRAVES.
Bocina para peatones
La bocina para peatones permite avisar de su presencia a los demás usuarios, especialmente
a los peatones y los ciclistas. En modo de funcionamiento eléctrico, el sistema se
activa automáticamente. La señal acústica se emite cuando el vehículo circula a una
velocidad comprendida entre 1 y 30 km/h aproximadamente.
Para obtener más información sobre la bocina de peatones, consulte las instrucciones
multimedia.
En caso de mal funcionamiento de la bocina para el peatón, la
luz de advertencia se enciende en el panel de instrumentos acompañada del mensaje
"Fallo de sonido exterior".
Consulte a un Representante de la marca