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MULTI-SENSE

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Menú «MULTI-SENSE»

En el menú principal, pulse «Ajustes» y, a continuación, la pestaña «Vehículo» para acceder a «MULTI-SENSE». Este menú permite personalizar el comportamiento de algunos de los sistemas del vehículo.

Selección del modo

Los modos disponibles pueden variar según el nivel de equipamiento y del vehículo. Desde el menú «MULTI-SENSE», seleccione el 1 modo deseado:

- «My Sense»;

- «Sport»;

- “Comfort”;

- «Race»;

- “Save”;

- «Eco»;

-...

Nota: el último modo activo no se memoriza al volver a arrancar el vehículo. Por defecto, el vehículo se reinicia en modo «My Sense». Para obtener más información sobre cada uno de estos modos, consulte el manual de usuario de su vehículo.

Configuración del modo

Pulse «Configuración de modo» 3 para personalizar los diferentes parámetros de los siguientes sistemas del vehículo:

- «Dirección»;

- «4CONTROL»;

- «Amortig.»;

- «Climatización»;

- «Pantallas»;

- «Sonido del motor»;

- «Luz ambiental»;

-...

Nota:

- algunos menús de configuración de MULTI-SENSE están restringidos según la categoría y el nivel de equipamiento del vehículo. Estos menús permanecen visibles en la pantalla multimedia pero no están disponibles. ;

- también puede acceder a los diferentes modos presionando repetidamente el mando “MULTI-SENSE” de su vehículo. Consulte el manual del usuario del vehículo para obtener más información.

Menú contextual

Desde el 2 menú contextual, puede restablecer los valores predeterminados para el modo actual.

Por razones de seguridad, efectúe estas operaciones con el vehículo parado.

Pantalla “MULTI-SENSE”

En función de la pantalla multimedia, podrían aparecer las diversas configuraciones del modo “MULTI-SENSE”, ya sea en una sola pestaña en la pantalla A o en las pestañas “Conducción” 6 y “Ambiente” 13 en la pantalla B.

Nota: la disponibilidad de los ajustes puede variar en función del modelo del vehículo y del nivel de equipo.

Ajustes de conducción

Desde la pestaña «Conducción» 6, puede configurar el siguiente equipamiento:

- «Amortig.» 4;

- “4CONTROL" 5;

- «Conducción a vela» 7;

- «Dirección» 8;

- «Mot/Cambio» 9;

- “Control electrónico de estabilidad”;

- “Acelerador”;

-...

Nota: la disponibilidad de los ajustes puede variar en función del modelo del vehículo y del nivel de equipo.

Ajustes del ambiente

En la pestaña «Ambiente» 13 puede configurar el equipamiento siguiente:

- «Luz ambiental» 10;

- «Sonido del motor» 11;

- «Climatización» 12;

- «Masaje» 14;

- «Cuadro de instrum.» 15;

-...

Nota: la disponibilidad de los ajustes puede variar en función del modelo del vehículo y del nivel de equipo.

«Amortig.» 4

Utilice este menú para acceder a varios modos de suspensión:

- «Comfort»;

- «Regular»;

- «Sport».

En función del modo seleccionado, el recorrido y la rigidez de sus amortiguadores se ajusta para ofrecer un óptimo equilibrio entre comodidad y deportividad.

«4CONTROL» 5

Este menú ofrece varios modos de control dinámico de conducción:

- «Comfort»;

- «Regular»;

- «Sport».

En función del modo seleccionado, el ángulo de las ruedas traseras se ajusta en relación con las ruedas delanteras para ofrecer un óptimo equilibrio entre comodidad y deportividad.

“Conducción a vela” 7

Este menú ofrece el modo “Conducción a vela”.

Al conducir, si no se necesita potencia del motor, cambia al modo Conducción a vela con el fin de optimizar el consumo y potenciar la Driving Eco.

Nota:

- cuando el modo “Conducción a vela” está activado, los sistemas de ayuda a la conducción permanecen activados;

- ajuste disponible únicamente en vehículos equipados con caja de velocidades automática.

«Dirección» 8

Este menú ofrece varios modos de respuesta de dirección:

- «Comfort»;

- «Regular»;

- «Sport».

En función del modo seleccionado, la sensibilidad de la dirección puede ajustarse para volverse más pesada o más reactiva con el fin de ofrecer un óptimo equilibrio entre suavidad y precisión.

“ESP: Control Electrónico de Estabilidad”

Este menú ofrece varios modos de control dinámico de conducción:

- «Ajustada»;

- «Sport».

Dependiendo del modo seleccionado, el sistema compara la trayectoria deseada por el conductor con la trayectoria real del vehículo y corrige esta última, si es necesario, actuando en el frenado de ciertas ruedas y/o en la potencia del motor.

Luz ambiental 10;

Utilice este menú para ajustar la iluminación ambiente. Si desea más información, consulte el capítulo “Iluminación de ambiente” en el manual de uso del vehículo.

«Sonido del motor» 11

Este menú ofrece varios efectos de sonido del motor para el habitáculo:

- «Comfort»;

- «Sport»;

- «Regular».

Puede elegir entre dos niveles de sonido: «Bajo» o «Alta». Para desactivar los efectos de sonido, establezca el volumen a «OFF».

«Climatización» 12

Este menú ofrece varios modos de funcionamiento del aire acondicionado:

- «Eco»;

- «Regular».

Dependiendo del modo seleccionado, se le ofrecerá el equilibrio óptimo entre la temperatura de confort y el ahorro de carburante.

Para obtener más información sobre el ajuste del aire acondicionado, en función del nivel de equipamiento, consulte la sección “Aire acondicionado” del manual del usuario del vehículo.

«Masaje» 14

Utilice este menú para habilitar el ciclo de masaje predefinido por el sistema multimedia en el asiento del conductor y el asiento del pasajero.

Si desea más información sobre los programas de masaje, consulte el capítulo sobre «Asientos» en el manual de uso del vehículo.

Estilo cuadro de instrumentos 15

Utilice este menú para elegir entre los diferentes estilos de pantalla.

Dependiendo del estilo seleccionado, se muestra cierta información como, por ejemplo:

- Fuente de audio actual;

- Brújula;

- Potencia y par motor;

- Consumo instantáneo;

- Indicaciones de navegación.

Vehículo deportivo

En el menú MULTI-SENSE, los vehículos deportivos tienen una opción de modo Race, que proporciona configuraciones adicionales para proporcionar al vehículo un comportamiento aún más deportivo.

Nota: el último modo activo no se memoriza al volver a arrancar el vehículo. Por defecto, el vehículo se reinicia en modo «My Sense». Para obtener más información sobre cada uno de estos modos, consulte el manual de usuario de su vehículo.

modo «Race»

El modo Race configura un entorno realmente deportivo en el habitáculo, en particular para su uso en una pista.

Se reducen los tiempos de cambio de marcha, mejora la capacidad de respuesta de aceleración y dirección, y el sonido de escape acentúa el carácter deportivo del vehículo.

El modo “Race” inhabilita el control dinámico de conducción (ESC) de forma predeterminada, así como algunas ayudas para la conducción, como:

- frenado activo de urgencia;

- limitador de velocidad;

- Asistencia para mantenimiento de vía;

- Regulador de velocidad adaptativo;

-...

Configuración del modo

Pulse “Configurar modo actual” 16 para personalizar los diferentes parámetros de los siguientes sistemas del vehículo:

- «4Control»;

- “Sistema de control de la estabilidad”;

- “Cuadro instrum.”;

- “Climatización”;

- “Sonido de escape”;

- «Sonido del motor»;

- “Acelerador”;

-...

Nota:

- los ajustes pueden variar según el nivel de equipamiento y el modelo del vehículo.

- algunos menús de configuración de MULTI-SENSE están restringidos según la categoría y el nivel de equipamiento del vehículo. Estos menús permanecen visibles en la pantalla multimedia pero no están disponibles.

Menú contextual

Desde el 17 menú contextual, puede restablecer los valores predeterminados para el modo actual.

Por razones de seguridad, efectúe estas operaciones con el vehículo parado.

«4 Control»

Este menú ofrece varios modos de funcionamiento:

- «Regular»;

- «Sport»;

- «Race».

Dependiendo del modo seleccionado, el ángulo de las ruedas traseras varía en relación con el ángulo de las ruedas delanteras para ofrecer un óptimo equilibrio entre accesibilidad y rendimiento, y la dirección se vuelve más ligera, más pesada o más reactiva para ofrecer un óptimo equilibrio entre suavidad y precisión.

«Acelerador»

Este menú ofrece varios modos de progresividad del pedal del acelerador:

- «Save»;

- «Regular»;

- «Sport»;

- «Race».

Dependiendo del modo seleccionado, la sensibilidad del pedal del acelerador cambia.

“ESP: Control Electrónico de Estabilidad”

Este menú ofrece varios modos de control dinámico de conducción:

- «Regular»;

- «Sport»;

- «OFF».

En modo “Sport”, el sistema funciona con correcciones de último minuto para permitir una conducción más deportiva mediante el control del frenado de determinadas ruedas y/o la potencia del motor. En modo “OFF”, el “ESC” está inhabilitado.

«Mot/Cambio»

Este menú ofrece varios modos de respuesta del motor:

- «Save»;

- «Regular»;

- «Sport»;

- «Race».

En función del modo seleccionado, la potencia y el par motor se vuelven más perceptibles y reactivos.

«Sonido de escape»

(según equipamiento)

Este menú ofrece varios sonidos de escape:

- «Regular»;

- «Sport»;

- «Race».

En función del país, el sonido de escape puede estar sujeto a normativas locales. Si desea más información, consulte con un Representante de la marca.

Sonido del motor

Este menú ofrece varios efectos de sonido del motor para el habitáculo:

- «Regular»;

- «Sport»;

- «Race».

Puede elegir entre dos niveles de sonido: “Bajo” o “Alto”. Para desactivar los efectos de sonido, establezca el volumen a “OFF”.

Vehículos híbridos y eléctricos

En el menú MULTI-SENSE, los vehículos híbridos y eléctricos pueden acceder al modo Pure, al modo My Sense (solo híbridos) y al modo Sport, que se pueden usar para configurar el equipo.

Nota: la disponibilidad de los ajustes podría variar en función del modelo del vehículo y del nivel de equipamiento.

modo «Pure»

El modo Pure proporciona una conducción totalmente eléctrica. Este modo utiliza solamente el motor eléctrico para impulsar el vehículo. Cuando se descarga la batería de tracción, el vehículo cambia automáticamente al modo My Sense y el motor IC arranca. La velocidad máxima en modo Pure es de aproximadamente 125 km/h.

Puede acceder directamente al modo Pure mediante el interruptor EV del vehículo.

modo «My Sense»

My Sense es el modo de conducción híbrido. Dependiendo de la conducción y del nivel de la batería, este modo utiliza energía totalmente eléctrica o una combinación de las dos energías, con prioridad para la batería de tracción.

Dependiendo del vehículo, el motor IC también puede ponerse en marcha para mantener el nivel de carga de la batería.

modo «Sport»

El modo Sport autoriza una mayor capacidad de respuesta del motor. Dependiendo de la conducción, la tracción eléctrica y la tracción IC trabajan juntas para obtener el mejor rendimiento. La capacidad de respuesta del pedal aumenta y la dirección es más firme.

Nota: algunas funciones están inhabilitadas para optimizar el rendimiento del motor eléctrico.

Por razones de seguridad, efectúe estas operaciones con el vehículo parado.