Volver a la lista

AJUSTE DE LOS FAROS

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Para los vehículos que se encuentren equipados, el mando A permite corregir la altura de los faros en función de la carga.

Gire el mando A hacia abajo para bajar los faros y hacia arriba para subirlos.

Ejemplos de posición de reglaje del mando A en función de la carga

0

Conductor solo o con un pasajero en la parte delantera

1

Todos los asientos ocupados

2

Todos los asientos ocupados y maletero cargado

3

Conductor solo con maletero cargado

El cuadro siguiente proporciona algunos ejemplos. En todos los casos, ajuste el mando A según la carga del vehículo para poder ver la carretera y no deslumbrar a los conductores que circulen de frente.

Si circula por la izquierda con un vehículo con puesto de conducción a la izquierda (o al revés), es obligatorio que ajuste temporalmente las luces del vehículo, durante todo el viaje.

Ajuste temporal

Abra el capó delantero (consulte el apartado «capó delantero» en el capítulo 4) y desplácelo lateralmente para acceder al tornillo 1y al marcado B.

Nota: tenga cuidado de no rayar la pintura del vehículo.

Con un destornillador, gire el tornillo 1 un cuarto de vuelta hacia el - en cada faro para bajarlos.

Cuando haya terminado el viaje, vuelva a la posición de origen: gire el tornillo 1 un cuarto de vuelta hacia el + para subir los faros.

Una vez realizado el ajuste, vuelva a colocar y bloquear bien el capó delantero.

Por su seguridad, no desmonte las cintas de retención del capó delantero. Existe el riesgo de que el capó caiga a la calzada.