NIVELES
Líquido de refrigeración
Según el vehículo, la ubicación de los depósitos de líquido de refrigeración puede variar.
- el depósito 1 se utiliza para enfriar el motor;
o
- el depósito 1 se utiliza para enfriar el motor y el depósito 2 para enfriar la batería de tracción;
o
- el depósito 2 se utiliza para enfriar el motor y la batería de tracción.
El nivel debe controlarse con el motor apagado y con el vehículo en un suelo horizontal. En cada depósito, el nivel en frío debe estar comprendido entre las marcas “MINI” y “MAXI” indicadas en los depósitos de líquido de refrigeración 1 y 2.
Complete este nivel en frío antes de que llegue a la marca “MINI”.
Nota: para un vehículo nuevo en la fase de rodaje: el nivel de líquido puede estar por encima de la marca “MAXI” del tanque, para descender después entre los niveles “MINI” y “MAXI”. Esto no presenta ningún riesgo.
En caso de descenso anormal o repetido del nivel, consulte a un Representante de la marca.
No debe realizarse ninguna intervención en el circuito de refrigeración cuando el motor está caliente.
Hay riesgo de quemaduras.
El sistema de propulsión del vehículo eléctrico utiliza una corriente continua de aproximadamente 400 voltios.
Este sistema puede estar caliente durante y después de haber cortado el contacto.
Respetar los mensajes de advertencia de las etiquetas presentes en el vehículo.
Queda terminantemente prohibida cualquier intervención o modificación en el sistema eléctrico de 400 V del vehículo (componentes, cables, conectores, batería de tracción, etc.).
Se corre el riesgo de sufrir quemaduras graves o choques eléctricos que pueden conllevar la muerte.
Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. El testigo integrado en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones
Periodicidad del control de nivel
Debe comprobar periódicamente los niveles de líquido de refrigeración (el motor y la batería pueden sufrir averías graves por insuficiencia de líquido de refrigeración).
Si es necesario añadir, utilice exclusivamente los productos homologados por nuestros Servicios Técnicos que le aseguran:
- una protección anticongelante;
- una protección anticorrosión del circuito de refrigeración.
Periodicidad de sustitución
Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo.
No manipule el capó del motor cuando el vehículo esté cargándose o cuando el motor esté en marcha.
En las intervenciones bajo el capot del motor, asegúrese de que la manecilla del limpia esté en la posición de parada.
Riesgo de lesiones
Líquido de frenos
El nivel debe controlarse con el motor apagado y con el vehículo en un suelo horizontal. Debe controlarse a menudo y, en todo caso, cada vez que note cualquier diferencia, por pequeña que sea, de la eficacia del frenado.
Periodicidad de sustitución
Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo.
Llenado
Toda intervención en el circuito hidráulico debe originar la sustitución del líquido por un especialista. Utilice obligatoriamente un líquido homologado por nuestros Servicios Técnicos (y obtenido de un recipiente sellado).
Nivel 2
El nivel desciende normalmente al mismo tiempo que se desgastan las pastillas, pero no debe descender nunca por debajo de la cota de alerta “MINI”.
Si desea comprobar por sí mismo el desgaste de los discos, consulte el documento que explica el método de control. Encontrará este documento en la Red de la marca o en la página web del fabricante.
En caso de descenso anormal o repetido del nivel, consulte a un Representante de la marca.
Depósito del lavacristales
Llenado
Abra el tapón 3, rellene hasta ver el líquido y vuelva a cerrar el tapón.
Líquido
Producto lavaparabrisas (producto anticongelante en invierno).
