PREVENCIÓN DE SALIDA DE CARRIL
Gracias a la información procedente de la cámara 1, la función activa una acción correctora en el sistema de dirección del vehículo si se cruza una línea continua o discontinua sin haber activado las luces indicadoras de dirección.
Ubicación de la cámara 1
Asegúrese de que el parabrisas no quede oculto (suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).
Cuando lo desee, puede recuperar el control del vehículo actuando sobre el volante.
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Activación/desactivación
Antes de activar la función, en el modo “Vehículo” de la pantalla multimedia 2, pulse el menú “Asistente de conducción” y, a continuación, el menú “Sistema de mantenimiento de carril” y seleccione “Prevención de salida de carril”.
Pulse el interruptor 3 para activar la función.
El mensaje “Mantenimiento en el carril activado” y el testigo “” se muestran en el cuadro de instrumentos y se enciende el testigo del interruptor 3.
Cuando la prevención de salida de carril está activada, incorpora la función “Advertencia de salida de carril”, aunque no esté seleccionado en la pantalla multimedia ALERTA DE SALIDA DEL CARRIL.
Si no se selecciona ninguna función lateral en el menú “Sistema de mantenimiento de carril”, cuando se pulsa el interruptor 3, el mensaje “Mantenimiento en el carril no configurado” se muestra en el cuadro de instrumentos.
El testigo del interruptor 3 permanece apagado.
Para desactivar la función, pulse el interruptor 3 o anule la selección de “Prevención de salida de carril” en el menú “Sistema de mantenimiento de carril”.
El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos.
El testigo del interruptor 3 se apaga y el mensaje “Mantenimiento en el carril desactivado” se muestra en el cuadro de instrumentos cuando se pulsa el interruptor 3 o cuando se anula la selección de todas las funciones de línea lateral en el menú “Sistema de mantenimiento de carril”.
Cada vez que se arranca el vehículo, la función continúa el modo guardado la última vez que se paró el motor.
Funcionamiento
Cuando la función está activada, el testigo y las líneas izquierda y derecha 4 se muestran en color gris en el cuadro de instrumentos.
La función se establece para actuar cuando la velocidad del vehículo está comprendida entre aproximadamente 65 km/h y 150 km/h o 160 km/h, según el vehículo, y el testigo y los indicadores de línea izquierda o derecha 4 aparecen en blanco.
La función actúa si el vehículo cruza una línea sin que se hayan activado los indicadores de dirección.
En estos casos:
- la función activa una acción en el sistema de dirección del vehículo para corregir la trayectoria del vehículo;
- el testigo se enciende y el color del indicador 4 del lado de la línea traspasada cambia a amarillo en el cuadro de instrumentos.
Nota: en caso de curvas, la función autoriza a cortar levemente las curvas.
Si la acción correctiva del sistema de dirección no es suficiente, el testigo y el indicador 4 del lado de la línea atravesada cambian a rojo en el cuadro de instrumentos, acompañados de una vibración del volante.
Casos particulares
Al utilizar la función:
- Si el sistema ya no puede detectar la acción del conductor sobre el volante, el testigo aparece en naranja en el cuadro de instrumentos, acompañado del mensaje “mantener el control” y una advertencia acústica.
La advertencia acústica se emite junto con el testigo y el mensaje hasta que el conductor toma el control;
- si el sistema está activo durante demasiado tiempo, se emite un sonido de advertencia; el testigo 4 ubicado en el lateral de la línea afectada parpadea y el testigo se ilumina en amarillo hasta que se recupera el control del vehículo.
Puede interrumpir la corrección de la trayectoria en cualquier momento moviendo el volante.
Temporalmente no disponible
El sistema dejará de estar disponible si:
- cruce muy rápido de la línea;
- circulación continua sobre una línea;
- cuatro segundos aproximadamente después de cambiar de carril;
- curvas cerradas;
- visibilidad afectada;
- activación de una de las luces indicadoras de dirección;
- fuerte aceleración;
- frenado de emergencia;
- el ancho de vía cambia;
- se activa el sistema de frenado activo de emergencia.
Si la función no está disponible, el testigo y los testigos de corrección izquierdos/derechos 3 aparecen en gris en el cuadro de instrumentos.
Condiciones de inhibición del sistema
El sistema no se puede activar cuando:
- con la marcha atrás puesta;
- el campo de visión de la cámara esté obstruido;
- se enciende el testigo û.
El testigo y los testigos de línea izquierda/derecha aparecen en gris en el cuadro de instrumentos.
Ajustes
Para acceder a los ajustes de la función desde la pantalla multimedia 2, consulte el manual del sistema multimedia:
- “Vibración de alerta”: ajuste el nivel de vibración del volante de dirección en la función “Advertencia de salida de carril”:
- “Baja”;
- “Media”;
- “Alta”;
- “Anticipación de la salida del carril”: ajuste el nivel de sensibilidad de detección de líneas. Para ello, seleccione:
- «Tarde»: línea detectada al cruzarla;
- «Normal»: línea detectada al aproximarse;
- «Pronto»: línea detectada al estar cerca.
Para obtener más información, consulte el manual multimedia.
Anomalías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una anomalía de funcionamiento, los indicadores de línea izquierda y derecha y el testigo permanecen en gris en el cuadro de instrumentos.
En algunos casos, se acompañan del siguiente mensaje:
- “Ayudas conduc. no disponibles”;
o
- “Revisar cámara delantera”;
o
- “Ayudas conduc. no disponibles”.
Según el vehículo, el mensaje va a acompañado de la aparición del testigo © en el cuadro de instrumentos.
Consulte a un Representante de la marca
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Intervenciones/reparaciones del sistema
- En caso de choque, el alineamiento de la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Consulte con un Representante de la marca para desactivar la función.
- Las intervenciones en la zona donde se encuentra la cámara (reparación, sustitución, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
En caso de alteraciones en el sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema. Por ejemplo:
- parabrisas ocultado (por suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.).
- un entorno complejo (túnel, etc.);
- condiciones meteorológicas adversas (nieve, lluvia, granizo, hielo negro, etc.);
- mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
- las marcas de carretera son irregulares o difíciles de distinguir (p. ej.: están parcialmente borradas, hay excesiva separación entre ellas, el firme de la calzada es irregular, etc.);
- ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
- la carretera es estrecha, con curvas o sinuosa (curvas cerradas, etc.);
- circulando tras un vehículo que circula en la misma vía.
En este caso, la función “Prevención de salida de carril” puede activarse de manera incorrecta o de ninguna manera.
Riesgo de corrección no deseada, incorrecta o no corrección de la trayectoria.
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
- la zona de la cámara ha sido dañada (en el lado del parabrisas o del retrovisor interior);
- la carretera es poco adherente (nieve, hielo, aquaplanning, grava, etc.);
- mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
- el parabrisas está agrietado o deformado (no realizar la reparación en esa zona del parabrisas, deje que lo cambie un proveedor autorizado);
- el vehículo lleva un remolque o una caravana;
- el vehículo entra en una zona con muchas marcas en la carretera (una zona con obras viales, etc.).
la prevención de salida de carril
