SISTEMA DE VIGILANCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Si el vehículo está equipado, este sistema vigila la presión de inflado de los neumáticos.
Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de repuesto) contiene un captador en la válvula de inflado que mide periódicamente la presión del neumático.
El sistema muestra en el cuadro de instrumentos 1 las presiones actuales y avisa al conductor en caso de presión insuficiente.
Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos
Debe realizarse:
- cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);
- tras una permutación de rueda (aunque se desaconseja esta práctica);
- tras un cambio de rueda.
Debe hacerse siempre tras verificar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.
Las presiones de inflado deben adecuarse al uso habitual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.).
Si el vehículo dispone de sistema de navegación, el procedimiento de reinicialización también se puede realizar utilizando la pantalla multimedia: consulte el manual del sistema multimedia.
Procedimiento de reinicialización
Encendido, vehículo parado:
- presione el interruptor 5 tantas veces como sea necesario para acceder a la pestaña «Vehículo» ;
- pulse brevemente el botón 2 o 3 para llegar a la página «Presión de los neumáticos»;
- mantenga pulsado (unos 3 segundos) el mando 4 para comenzar la inicialización. La intermitencia de los neumáticos seguida de los mensajes «Aprendizaje presión en curso» y, a continuación, «Localización neum. en curso» indica que la solicitud de reinicialización al valor de referencia de la presión de inflado de los neumáticos se ha aceptado.
La reinicialización puede llevar varios minutos de conducción.
Si la reinicialización es seguida por trayectos cortos, puede aparecer el mensaje «Localización neum. en curso» tras varios arranques seguidos.
Nota: el valor de la presión de referencia no puede ser menor al recomendado e indicado en el canto de la puerta.
Por su seguridad, el testigo ® le impone una parada obligatoria e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.
El cuadro siguiente muestra los posibles mensajes relacionados con el procedimiento de reinicialización de la presión de inflado de los neumáticos.
Etapas | Información en pantalla (según el vehículo) | Mensajes | Interpretaciones |
|---|---|---|---|
1 |
| Presión de neum. inic. pulsac lar | Con el contacto puesto y el vehículo parado, comience la reinicialización de la presión de los cuatro neumáticos manteniendo pulsado el botón 4 OK. |
2 |
| Aprendizaje presión en curso | Las comillas «---» que figuran delante de cada rueda parpadearán para indicar que el sistema ha registrado la reinicialización de la presión de los neumáticos de las cuatro ruedas. |
3 |
| Localización neum. en curso | Las comillas «---» que figuran delante de cada rueda permanecerán encendidas. Este sistema reinicializa la presión de los cuatro neumáticos. Ya puede circular. Puede que el mensaje siga visualizado en trayectos cortos. Nota: durante la reinicialización, la vigilancia de la presión de los neumáticos permanece en funcionamiento. |
4 |
| Se muestra el valor de la presión de los cuatro neumáticos: el procedimiento de reinicialización se ha completado satisfactoriamente. |
Reajuste de la presión de los neumáticos
Las presiones de los cuatro neumáticos deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el canto de la puerta del conductor). En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos en frío, habrá que aumentar las presiones recomendadas de 0,2 a 0,3 bares (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
Rueda de seguridad
La rueda de repuesto, si el vehículo dispone de ella, no tiene captador.
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
La función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes.
Sustitución ruedas/neumáticos
Este sistema requiere equipamientos específicos (llantas, neumáticos, embellecedores...). NEUMÁTICOS.
Consulte a un Representante de la marca para sustituir los neumáticos y para conocer los accesorios disponibles y compatibles con el sistema y disponibles en la red de la marca: la utilización de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.
Cambio de rueda
el sistema puede requerir varios minutos, en función de la circulación, para tener en cuenta las posiciones de las ruedas y las presiones, compruebe la presión de los neumáticos después de realizar cualquier intervención.
Aerosoles reparaneumáticos y kit de inflado
Debido a la especificidad de las válvulas, utilice solamente los equipamientos homologados por la red de la marca. Consulte el capítulo sobre KIT DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS.
Anomalías de inflado de los neumáticos
El cuadro de la página siguiente enumera los mensajes de advertencia que aparecen en el cuadro de instrumentos 1 cuando el sistema detecta una anomalía de inflado de los neumáticos.
La información que se muestra en el cuadro de instrumentos señala cualquier posible anomalía de inflado de los neumáticos (por ejemplo, neumático desinflado o pinchado). Por su seguridad, el testigo ® le impone una parada obligatoria e inmediata, compatible con las condiciones de circulación.
Luces indicadoras de dirección | Mensajes | Información en pantalla (según el vehículo) | Interpretaciones |
|---|---|---|---|
| Ajustar presión neumáticos |
| La rueda y el valor de asociado de la presión se muestran en amarillo. Esto indica que se ha detectado el sub-inflado de algún neumático. Verifique y ajuste la presión de los cuatro neumáticos y, a continuación, reinicialice el sistema. |
+ ® | Pinchazo |
| La rueda y el valor de asociado de la presión se muestran en rojo. Esto indica que el neumático de dicha rueda está pinchado o muy desinflado. Ajuste la presión de los cuatro neumáticos en frío y reinicialice el sistema si el neumático está desinflado. Sustituya o haga sustituir el neumático si está pinchado. |
+ © | Revisar sensores de neumáticos |
| Deja de visualizarse una rueda. Esto indica que al menos una de las ruedas no está equipada con un captador (por ejemplo, la rueda de repuesto) o que el captador está defectuoso. Consulte a un Representante de la marca |
| Fallo localiz. neumáticos |
| Esto indica que el sistema no ha podido determinar la presión de cada neumático. La razón de este hecho puede ser el uso de un captador no preconizado por la marca. El sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos permanece en funcionamiento. |
