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ALERTA DE SALIDA DE LA VÍA

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Gracias a la información de la cámara 1, la función avisa al conductor cuando cruza una línea continua o discontinua sin activar las luces indicadoras de dirección.

Ubicación de la cámara 1

Asegúrese de que el parabrisas no quede oculto (por suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).

Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

La función de alerta de salida de carril no corrige la trayectoria del vehículo.

Con el contacto puesto, la función se activa por defecto.

Desactivación/activación de la función

Para su desactivación, presione el interruptor 2:

- se visualiza el mensaje “Alerta salida de vía desactivada” en el cuadro de instrumentos A;

- el testigo desaparece del cuadro de instrumentos A y se muestra en naranja debajo del velocímetro 3.

Para activar la función, presione el interruptor 2:

- se visualiza el mensaje “Alerta salida de carril activa” en el cuadro de instrumentos A;

- el testigo se muestra en gris en el cuadro de instrumentos A.

Funcionamiento

La función está lista para avisar si:

- la velocidad del vehículo supera aproximadamente los 60 km/h;

y

- se han detectado las líneas.

El testigo se muestra en blanco en el cuadro de instrumentos A para avisar al conductor.

Funcionamiento (continuación)

La función entra en alerta si se cruza una línea sin activar los indicadores de cambio de dirección.

La función avisa al conductor:

- mediante la emisión de un pitido;

y

- el testigo parpadea en blanco en el cuadro de instrumentos A.

Temporalmente no disponible

- Cruce muy rápido de una línea;

- circulación continua sobre una línea;

- cuatro segundos aproximadamente después de cambiar de carril;

- curvas cerradas;

- visibilidad afectada;

- activación de una de las luces indicadoras de dirección (intermitentes);

- fuerte aceleración;

-...

Cuando la función no está disponible, el testigo se muestra en gris en el cuadro de instrumentos A.

Condiciones de inhibición del sistema

El sistema no se puede activar cuando:

- la velocidad del vehículo es inferior a aproximadamente 60 km/h;

- con la marcha atrás puesta;

- el campo de visión de la cámara esté obstruido;

- se enciende el testigo û.

El testigo se muestra en gris en el cuadro de instrumentos A.

Anomalías de funcionamiento

En caso de funcionamiento incorrecto:

- el testigo desaparece;

- el mensaje “Alerta salida de vía a controlar” aparece en el cuadro de instrumentos A acompañado del testigo ©.

Consulte a un Representante de la marca.

Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

Intervenciones/reparaciones del sistema

- En caso de choque, el alineamiento de la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Consulte con un Representante de la marca para desactivar la función.

- Las intervenciones en la zona donde se encuentra la cámara (reparación, sustitución, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.

El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.

En caso de alteraciones en el sistema

Algunas condiciones pueden perturbar o perjudicar el funcionamiento del sistema. Por ejemplo:

- un entorno complejo (túnel, etc.);

- malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.);

- mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);

- marcas en el suelo gastadas, sin contraste o muy espaciadas una de otra (líneas parcialmente borradas, etc.);

- ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);

- la carretera es estrecha, con curvas o sinuosa (curvas cerradas, etc.);

- circulando tras un vehículo que circula en la misma vía.

Riesgo de falsas alarmas o ausencia de las advertencias