CALEFACCIÓN, AIRE ACONDICIONADO
Los mandos
La presencia de los mandos depende del equipamiento del vehículo.
1 - Mando de reciclaje del aire.
2 - Ajuste de la temperatura del aire y de la selección de la programación de la calefacción o el aire acondicionado.
3 - Ajuste de la velocidad de ventilación.
4 - Ajuste del reparto del aire en el habitáculo.
5 - Mando y testigo de deshielo y de desempañado de la luneta trasera térmica y de los retrovisores térmicos.
6 - Mando y testigo de puesta en marcha del aire acondicionado (según el vehículo).
7 - Parada de la calefacción. En posición de parada, la calefacción deja de consumir energía.
Informaciones y consejos de utilización:
Consulte el apartado «Aire acondicionado: informaciones y consejos de utilización».
Puesta en marcha o parada del aire acondicionado
La tecla 6 permite poner en marcha (testigo encendido) o detener (testigo apagado) el funcionamiento del aire acondicionado.
La utilización del aire acondicionado permite:
- rebajar la temperatura en el interior del habitáculo;
- eliminar el vaho rápidamente.
El aire acondicionado no funciona cuando la temperatura exterior es baja.
En tiempo frío (< 0°C, se recomienda colocar el mando 3 en la posición de reciclaje de aire y el mando de la velocidad de ventilación 2 en la posición 2 o 3 únicamente. Este ajuste permite lograr mayor eficacia y menor consumo de energía para alcanzar la temperatura de ambiente deseada en el habitáculo.
Reglaje de la temperatura del aire
Gire el mando 2 en función de la temperatura deseada. Cuanto más alejado está el cursor de la posición de parada de la calefacción, mayor es la temperatura.
En caso de utilización prolongada del aire acondicionado, puede aparecer una sensación de frío. Para aumentar la temperatura, gire el mando 2 hacia la derecha.
Reparto del aire en el habitáculo
Gire el mando 4 para poner el cursor frente a las posiciones marcadas.
W El caudal de aire es dirigido hacia las bocas de desempañado del parabrisas, de los cristales laterales. Esta posición permite evitar la aparición de vaho.
i El caudal de aire es dirigido hacia las bocas de desempañado del parabrisas, de los cristales laterales y los pies de los ocupantes.
Esta posición es la recomendada para alcanzar un mejor confort en tiempo frío.
ó El caudal de aire es dirigido principalmente hacia los pies de los ocupantes.
G El caudal de aire es dirigido hacia todos los aireadores y hacia los pies de los ocupantes.
Esta posición es la recomendada para alcanzar un mejor confort en tiempo cálido.
J Todo el caudal de aire es dirigido esencialmente hacia los aireadores del salpicadero.
Desempañado rápido
Lleve los mandos a las posiciones W:
- aire exterior;
- temperatura máxima;
- desempañado.
La utilización de la climatización permite acelerar el desempañado.
Reglaje de la velocidad de ventilación
Utilización normal
Gire el mando 3 en una de las cuatro posiciones para poner en marcha la ventilación y ajustar su potencia.
Elija la posición 1 para una ventilación mínima y la posición 4 para obtener la ventilación máxima.
Posición 0
En esta posición:
- la calefacción o el aire acondicionado se interrumpen automáticamente, aunque el botón 6 esté activado y el testigo permanezca encendido.
- la velocidad de ventilación del aire en el habitáculo es nula;
- hay, no obstante, un pequeño caudal de aire cuando el vehículo circula.
Se debe evitar esta posición en uso normal.
Reciclaje del aire (aislamiento del habitáculo)
Gire el mando 1 hacia el símbolo K de reciclaje del aire.
En estas condiciones, el aire es tomado del habitáculo y es reciclado sin admisión de aire exterior.
El reciclaje de aire permite:
- aislarle del ambiente exterior (circulación en zonas contaminadas, malos olores…);
- alcanzar con mayor eficacia la temperatura deseada en el habitáculo.
La utilización prolongada de esta posición puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas, y producir molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo.
Por ello, se aconseja volver a pasar al funcionamiento normal (aire exterior) girando de nuevo el mando 1 cuando el reciclaje del aire ya no sea necesario.