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Frenado activo de emergencia

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Frenado activo de emergencia

El sistema utiliza información procedente del radar 2 y de la cámara 1 para determinar la distancia que separa a su vehículo:
  • el vehículo situado delante en el mismo carril;
o
  • los vehículos que se aproximan en sentido contrario en el contexto de una maniobra de cambio de sentido;
o
  • los peatones y ciclistas circundantes.
El sistema informa al conductor en caso de riesgo de choque frontal para permitir las maniobras de emergencia adecuadas (pisar el pedal de freno o girar el volante).
Dependiendo de la reacción del conductor, el sistema puede ayudar con el frenado para limitar daños o impedir un choque.
ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Consejo
Este sistema puede aplicar un frenado máximo al vehículo hasta que quede completamente parado, si es necesario.
Por razones de seguridad, lleve siempre el cinturón abrochado cuando se encuentre en su vehículo y asegúrese de se ha colocado todo el equipaje correctamente para que ningún objeto salga despedido y golpee a los ocupantes.

Reconocimiento de los vehículos

Si circula a una velocidad superior a 8 km/h y existe el riesgo de colisión con el vehículo que circula delante, con un vehículo que se aproxima en sentido contrario en el contexto de una maniobra de cambio de sentido, o con un vehículo parado, el sistema:
  • le avisa de un riesgo de colisión:
el testigo se enciende en rojo o, según el vehículo, se visualizan el símbolo 3 y el mensaje "Frene" en el cuadro de instrumentos, junto con una señal acústica.
Si el conductor pisa el pedal de freno y el sistema sigue detectando un riesgo de colisión, se puede incrementar la fuerza de frenado si no es suficiente para evitar la colisión.
  • puede activarse el frenado:
si el conductor no reacciona después de la alerta y la colisión es inminente.
Si el frenado de urgencia provoca la detención del vehículo, este se mantiene detenido durante un breve período de tiempo. Superado este límite de tiempo, el vehículo deberá mantenerse parado por parte del conductor con el pie en el pedal de freno.
Nota: si el conductor utiliza los mandos del vehículo (volante, pedales, etc.) el sistema puede retrasar algunas operaciones o no activarse.
Consejo
En caso de una maniobra de emergencia, puede detener el frenado en cualquier momento:
  • con una presión rápida sobre el pedal del acelerador;
o
  • con un golpe de volante en una maniobra de esquiva.

Particularidades de los vehículos que se aproximan en sentido contrario en el contexto de una maniobra de cambio de sentido

Cuando se desea cambiar de sentido (p. ej. B), el sistema detecta los vehículos que se acercan en sentido contrario a una velocidad de entre aproximadamente 30 km/h y 55 km/h cuando:
  • su vehículo circula a una velocidad de entre aproximadamente 8 km/h y 20 km/h;
  • ha activado el intermitente.
El sistema está inactivo y no activa una alerta.
ADVERTENCIA
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
Particularidades de los vehículos parados
Los vehículos parados se detectan con su vehículo circulando a una velocidad de entre aproximadamente 8 km/h y 100 km/h. El sistema no está activo y no emite ninguna advertencia correspondiente a vehículos parados cuando se supera una velocidad de aproximadamente 100 km/h.
Particularidades de las advertencias
Dependiendo de la velocidad, la advertencia y el frenado pueden activarse simultáneamente.

Detección de los peatones y los ciclistas

Cuando se conduce a una velocidad de entre aproximadamente 8 km/h y 86 km/h, si existe riesgo de colisión con un ciclista o un peatón, el sistema:
  • le avisa de un riesgo de colisión:
el testigo se enciende en rojo o, según el vehículo, se visualizan el símbolo 3 y el mensaje "Frene" en el cuadro de instrumentos, junto con una señal acústica.
Si el conductor pisa el pedal de freno y el sistema sigue detectando un riesgo de colisión, se puede incrementar la fuerza de frenado si no es suficiente para evitar la colisión.
  • puede activarse el frenado:
si el conductor no reacciona después de la alerta y la colisión es inminente.
Si el frenado de urgencia provoca la detención del vehículo, este se mantiene detenido durante un breve período de tiempo. Superado este límite de tiempo, el vehículo deberá mantenerse parado por parte del conductor con el pie en el pedal de freno.
Nota: si el conductor utiliza los mandos del vehículo (volante, pedales, etc.) el sistema puede retrasar algunas operaciones o no activarse.
Particularidades relacionadas con los ciclistas y peatones parados
El sistema no es capaz de detectar ciclistas y peatones parados.
En este caso, el sistema no está activo y no emite ninguna señal de advertencia.
Consejo
En caso de una maniobra de emergencia, puede detener el frenado en cualquier momento:
  • con una presión rápida sobre el pedal del acelerador;
o
  • con un golpe de volante en una maniobra de esquiva.

Ajustes en vehículos equipados con pantalla multimedia

Para acceder a los ajustes de la función desde la pantalla multimedia 4, consulte el manual del sistema multimedia:
  • "Aviso": ajusta el nivel de sensibilidad de la alerta. Para ello, seleccione:
    • « Tarde » ;
    • « Normal » ;
    • « Pronto ».
Para obtener más información, consulte el manual del sistema multimedia.

Ajustes en vehículos no equipados con pantalla multimedia

(según el vehículo)
  • Con el vehículo detenido, presionar el interruptor 6 tantas veces como sea necesario hasta llegar a la pestaña  o, según el vehículo, a la pestaña ;
o
  • presionar el interruptor 6 y repetidamente el mando 7 o 8 para llegar a la pestaña ;
  • en función del vehículo, presionar el interruptor 9 OK;
  • presionar repetidamente el mando 7 u 8 hasta llegar al menú , a continuación, presionar el interruptor 9 OK;
  • presionar repetidamente el mando 7 u 8 hasta llegar al menú "AYUDA CONDUC.", a continuación, presionar el interruptor 9 OK;
  • presionar repetidamente el mando 7 u 8 hasta llegar al menú "Sensibilidad del frenado activo", a continuación, presionar el interruptor 9OK;
  • presionar repetidamente el mando 7 u 8 hasta seleccionar el ajuste, a continuación, presionar el interruptor 9OK.

Temporalmente no disponible

Si el sistema detecta un fallo temporal, se enciende el testigo o, según el vehículo, se enciende en amarillo el testigo en el cuadro de instrumentos.
Las posibles causas son:
  • el sistema está temporalmente cegado (deslumbramiento por el sol o por las luces de otros vehículos, malas condiciones meteorológicas, etc.). El sistema estará operativo de nuevo cuando haya una mejor visibilidad.
  • el sistema se interrumpe temporalmente (por ejemplo, el parabrisas o el paragolpes delantero o trasero están ocultos por suciedad, barro, nieve, vaho, etc.). En este caso, aparque el vehículo y apague el motor. Limpie el parabrisas y el paragolpes delantero. La siguiente vez que se arranca el motor, una vez transcurridos cinco o diez minutos de conducción, el testigo y el mensaje desaparecen.
Si no es así, puede deberse a otra causa; póngase en contacto con un representante de la marca.

Averías de funcionamiento

Cuando la función detecta una anomalía, se encienden los testigos y o, según el vehículo, y en amarillo en el cuadro de instrumentos acompañados de los mensajes "Revisar cámara delantera", "Revisar radar delantero" o "Revisar cámara/radar".
Consulte a un Representante de la marca.

Advertencias

ADVERTENCIA
Frenado activo de emergencia
Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento. La activación de esta función se puede retrasar o inhibir cuando el sistema detecta señales claras de control del vehículo por parte del conductor (acción sobre el volante, pedales etc.).
El sistema no se puede activar:
  • si la palanca de velocidades está en punto muerto;
  • cuando se ha activado el freno de aparcamiento durante aproximadamente diez segundos.
Intervenciones/reparaciones del sistema
  • En caso de choque, el reglaje del radar y/o la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden por tanto verse afectadas. Desactive la función y consulte con un Representante de la marca.
  • Las intervenciones en la zona donde se encuentra el radar o la cámara (reparaciones, sustituciones, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
ADVERTENCIA
En caso de alteración del sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema, por ejemplo:
  • un entorno complejo (puente metálico, túnel, etc.);
  • condiciones climáticas adversas (nieve, granizo, hielo, etc.);
  • mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
  • poco contraste entre el objeto (vehículo, peatón, etc.) y los alrededores (por ejemplo peatón vestido de blanco situado en una zona de nieve, etc.);
  • ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
  • parabrisas ocultado (por suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.);
  • ...
En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.
Limitación del funcionamiento del sistema
  • Cada vez que se arranca el vehículo, el sistema realiza una calibración según el entorno del vehículo y puede quedar inactivo durante un período de tiempo de entre aproximadamente dos a cinco minutos de conducción;
  • Un vehículo que se aproxima en sentido contrario no activará ninguna alerta ni ninguna acción del sistema si no se cumplen las condiciones detalladas en el apartado "Particularidades de los vehículos que se aproximan en sentido contrario en el contexto de una maniobra de cambio de sentido" (consulte las páginas anteriores);
  • Las áreas alrededor del radar y las cámaras deben permanecer limpias y sin modificaciones para garantizar el funcionamiento correcto del sistema.
  • El sistema puede no reaccionar ante vehículos de volumen reducido como motos con la misma eficacia que con los demás vehículos.
  • El sistema puede no funcionar correctamente cuando la superficie de la carretera sea deslizante (lluvia, nieve, hielo, etc.).
  • Para garantizar el funcionamiento correcto, el sistema tiene que poder distinguir el contorno completo del peatón. Por lo que el sistema no puede detectar:
    • peatones en la oscuridad o en condiciones de iluminación deficiente;
    • peatones parcialmente visibles;
    • peatones por debajo de los 80 cm aproximadamente;
    • peatones que transporten objetos voluminosos;
    • ...
En estas condiciones, puede que no el sistema no reaccione o frene inesperadamente.
ADVERTENCIA
Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
  • se ha dañado la zona de la cámara (por ejemplo, en el interior o en el exterior del parabrisas);
  • se ha dañado la parte delantera del vehículo (impacto, distorsión, arañazo en la zona del radar, etc.);
  • el vehículo está siendo remolcado (avería);
  • el parabrisas está agrietado o deformado (no realice la reparación en esta zona del parabrisas, deje que lo cambie un representante de la marca);
  • no circula por una carretera asfaltada.
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y póngase en contacto con un Representante de la marca.
Interrupción de la función
Puede interrumpir el funcionamiento del frenado activo en cualquier momento pisando brevemente el pedal del acelerador o girando el volante en una maniobra para evitar una colisión.