CALEFACCIÓN, AIRE ACONDICIONADO MANUAL
Los mandos
(según el vehículo)
1 Reparto del aire en el habitáculo.
2 Deshielo/desempañado de los retrovisores exteriores y de la luneta trasera (si el vehículo está equipado).
3 Reglaje de la velocidad de ventilación.
4 Reciclaje del aire.
5 Reglaje de la temperatura del aire.
6 Aire acondicionado.
Puesta en marcha o parada del aire acondicionado
La tecla 6 permite poner en marcha (testigo encendido) o detener (testigo apagado) el funcionamiento del aire acondicionado.
La puesta en marcha no puede efectuarse si el mando 3 está en la posición «0».
La utilización del aire acondicionado permite:
- rebajar la temperatura en el interior del habitáculo;
- eliminar el vaho rápidamente.
Reparto del aire en el habitáculo
Hay cinco posibilidades de reparto de aire. Gire el mando 1 para elegir su reparto.
W El caudal de aire es dirigido hacia las bocas de desempañado del parabrisas y las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros.
El caudal de aire se reparte entre las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros, las bocas de desempañado del parabrisas y los pies de los ocupantes.
El caudal de aire es dirigido principalmente hacia los pies de los ocupantes.
El caudal de aire es dirigido hacia los aireadores del salpicadero, hacia los pies de los ocupantes de las plazas delanteras y, según el vehículo, de los ocupantes de los asientos de la segunda fila.
J Todo el caudal de aire se dirige principalmente hacia los aireadores del tablero de mandos.
Activado del reciclaje del aire
Pulse el botón 4: el testigo integrado se enciende. En estas condiciones, el aire se toma del habitáculo y se recicla sin entrada de aire exterior.
El reciclaje de aire permite:
- aislarle del ambiente exterior (circulación en zonas contaminadas…);
- refrigerar rápidamente la temperatura del habitáculo.
Si no se activa el aire acondicionado (testigo «A/C» en el interruptor6 apagado), el uso prolongado del reciclaje del aire puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas, así como otras molestias debidas a la presencia de aire sin reciclar en el habitáculo. Por ello, se recomienda volver al funcionamiento normal (aire exterior) pulsando de nuevo la tecla 4 cuando el reciclaje del aire ya no sea necesario.
Reglaje de la velocidad de ventilación
Accione el mando 3. Cuanto más a la derecha esté girado el mando, mayor será la cantidad de aire impulsado. Si desea interrumpir la entrada de aire, coloque el mando 3 en la posición «0».
El sistema está parado: la velocidad de ventilación del aire es nula (con el vehículo parado), sin embargo, puede sentir un caudal débil de aire mientras circula el vehículo.
Reglaje de la temperatura del aire
Gire el mando 5 en función de la temperatura deseada. Cuanto más en la zona roja se encuentre el cursor, más alta será la temperatura.
En caso de utilización prolongada del aire acondicionado, puede aparecer una sensación de frío. Para aumentar la temperatura, gire el mando 5 hacia la derecha.
La utilización de la posición W en el mando 1 produce automáticamente la entrada de aire exterior para evitar el riesgo de que se forme vaho en el parabrisas.
Deshielo-desempañado de la luneta trasera
Con el motor girando, pulse la tecla 2. El testigo de funcionamiento se enciende.
Esta función permite un desempañado eléctrico rápido de la luneta trasera y de los retrovisores eléctricos térmicos (para los vehículos que se encuentran equipados).
Para salir de esta función, pulse de nuevo la tecla 2. El testigo se apaga.
En su defecto, el desempañado se para automáticamente.
Desempañado rápido
Lleve los mandos 1, 3 y 5 a la posición:
- desempañado W;
- ventilador en velocidad 3 o 4;
- temperatura máxima.
Pulse el botón 4 para desactivar el reciclaje del aire (luz apagada) y pulse el botón 2 para activar el deshielo de la luneta trasera (luz encendida).
