Depósito de combustible

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Depósito de combustible

Capacidad utilizable del depósito: aproximadamente 54 litros.
Para abrir la tapa del depósito de combustible 1, con el vehículo desbloqueado, presionar la zona A y, a continuación, soltarla. La portezuela 1 se entreabre.
Durante el llenado, utilice el portatapón 2 en la portezuela 1 para sujetar el tapón 3.
Para más información sobre el proceso de llenado del depósito, consultar el apartado "Repostaje de combustible".
Para cerrarla, empuje la puerta con la mano hasta que haga tope.

Calidad del combustible

Utilizar carburante de alta calidad que cumpla con la legislación vigente de cada país y que se ajuste a las especificaciones que figuran en la etiqueta de la trampilla 1IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.
ADVERTENCIA
Al repostar, el motor debe estar apagado (y no en espera, en el caso de los vehículos equipados con la función Stop and Start): es imperativo desconectar el encendido ARRANQUE, PARADA DEL MOTOR: VEHÍCULO CON LLAVE, ARRANQUE, PARADA DEL MOTOR: VEHÍCULO CON TARJETA.
Riesgo de incendio
ADVERTENCIA
Tapón de llenado: es específico.
Si tiene que sustituirlo, asegúrese de que sea idéntico al tapón original. Consulte a un Taller Autorizado.
No manipule el tapón cerca de una llama o de una fuente de calor.
No lave la zona de llenado con un limpiador de alta presión.
ADVERTENCIA
No mezcle gasolina (sin plomo o E85) con diesel, ni siquiera en mínimas cantidades.
No utilice combustible a base de etanol si su vehículo no es compatible con este tipo de combustible.
No añada reactivos al carburante para evitar el riesgo de que el motor sufra daños DEPÓSITO DE REACTIVO.
Si desea añadir un aditivo al combustible, utilice un producto homologado por nuestro Departamento Técnico. Consulte a un Representante de la marca.
Versión diésel
Debe utilizar combustible diésel que cumpla con la información que se muestra en la etiqueta dentro de la tapa 1.
Versión gasolina
Utilice imperativamente gasolina sin plomo. El índice de octano (RON) debe cumplir con la información que figura en la etiqueta de la tapa 1IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.

Llenado de combustible

Con el contacto cortado, introduzca la manguera hasta el tope antes de activar la pistola para llenar el depósito (riesgo de salpicaduras).
Manténgala en esta posición durante toda la operación de llenado.
Tras la primera parada automática al terminar el llenado, sólo es posible hacer otras dos paradas como máximo, con el fin de preservar un volumen de expansión.
Al realizar el llenado, asegúrese de que no entre agua. Tras el llenado, volver a colocar el tapón 3 y cerrar la tapa 1 para evitar que entre agua o cualquier cuerpo extraño en el sistema.
Asegurar que la tapa 3, la trampilla 1 y el entorno permanezcan limpios y libres de polvo, barro, suciedad, etc.
Caso particular
Cuando el vehículo ha estado detenido durante más de tres meses, debe añadir carburante para evitar daños en la bomba de carburante.
Para ello, con el contacto apagado, repostar carburante o añadir al menos unos 110 litros y, a continuación, arrancar el motor para hacer funcionar la bomba y renovar el combustible presente en el circuito.
Si no es posible añadir al menos 5 litros de carburante debido a un nivel alto de carburante en el depósito, conduzca el vehículo hasta que el depósito tenga la capacidad necesaria disponible.
Versión gasolina
El uso de gasolina con plomo estropearía los dispositivos anticontaminación y podría dar lugar a la pérdida de la garantía.
Para impedir que se pueda poner gasolina con plomo, la boca de llenado del depósito de gasolina lleva un estrechamiento provisto de un sistema de seguridad que sólo permite utilizar mangueras para gasolina sin plomo.
Consejo
Una vez llenado el depósito, compruebe el cierre del tapón y de la tapa.
Consejo
Tipos de carburante que cumplen la normativa europea y con los que son compatibles los motores de los vehículos que se venden en Europa: consultar la tabla IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR, CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR.

Agotado del carburante en versiones diésel

Vehículos con llave/telemando
  • Girar la llave de contacto 4 a la posición "On" ON2 y esperar unos minutos antes de arrancar para permitir el cebado del circuito de carburante;
  • girar la llave a la posición START3. Si el motor no arranca, repita el procedimiento;
  • Si tras varios intentos, el motor no arranca, contacte con un Representante de la marca.
Vehículos con tarjeta
Con la tarjeta en el habitáculo, presione el botón de arranque 5 sin pisar ningún pedal. Espere unos minutos antes de arrancar.
Así se permite el cebado del circuito de combustible. Si el motor no arranca, repita el procedimiento.
Si el motor no arranca tras varios intentos, póngase en contacto con un Representante de la marca.
ADVERTENCIA
Cualquier intervención o modificación en el sistema de alimentación de carburante (cajas electrónicas, cableados, circuito de carburante, inyectores, tapas de protección…) está rigurosamente prohibido debido a los riesgos que puede presentar para su seguridad (excepto al personal cualificado de la Red de la marca).
ADVERTENCIA
Olor persistente a combustible
En caso de que apareciera un olor persistente a combustible, deberá:
  • detener el vehículo en un lugar que sea compatible con las condiciones de circulación y cortar el contacto;
  • encienda las luces de emergencia y haga que los ocupantes salgan del vehículo y se mantengan alejados de la zona de circulación;
  • póngase en contacto con un Representante de la marca.