CAPOT DEL MOTOR
Para abrir el capó, abra una puerta y tire de la empuñadura 1, situada en el lado izquierdo del salpicadero.
Antes de realizar cualquier operación en el compartimento del motor, debe quitar el contacto. ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta.
Evite apoyarse en el capot del motor: hay riesgo de que el capot se cierre involuntariamente.
Apertura del capó del motor
Para desbloquear, levante ligeramente el capó y empuje la lengüeta 2 en el sentido de la flecha A para liberar el gancho.
Levante el capó y acompáñelo, quedará sujeto por los gatos 3.
En las intervenciones bajo el capot del motor, asegúrese de que la manecilla del limpia esté en la posición de parada.
Riesgo de lesiones.
Tras cualquier intervención en el compartimento del motor, asegúrese de no dejar nada olvidado (trapos, herramientas, etcétera).
Estos objetos podrían dañar el motor o provocar un incendio.
Cierre del capó del motor
Antes de cerrarlo, verifique que no ha olvidado nada en el compartimento motor.
Para cerrarlo, agarre el capó por el centro y bájelo a 25 cm de distancia de la posición de cerrado; finalmente, suéltelo. Asegúrese de que el capó quede perfectamente cerrado. Si no se bloquea por sí mismo por efecto de su peso, empújelo suavemente hasta que quede totalmente bloqueado.
Asegúrese de que el capot queda bien bloqueado.
Compruebe que nada estorbe el sistema de bloqueo (gravilla, trapo…).
Si ha sufrido un choque, aunque sea leve, contra la calandra o el capot, diríjase a un Representante de la marca lo antes posible para que revise el sistema de cierre del capot.
El sistema de propulsión del vehículo eléctrico utiliza una corriente continua de aproximadamente 400 voltios.
Este sistema puede estar caliente durante y después de haber cortado el contacto. Respetar los mensajes de advertencia de las etiquetas presentes en el vehículo.
Queda terminantemente prohibida cualquier intervención o modificación en el sistema eléctrico de 400 V del vehículo (componentes, cables, conectores, batería de tracción, etc.).
Riesgos de lesiones graves y / o descargas eléctricas que pueden provocar la muerte.
Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. El testigo integrado en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones.