PINCHAZO, RUEDA DE REPUESTO
En caso de pinchazo
Según el vehículo, usted dispone de un Kit de inflado de los neumáticos o de una rueda de repuesto (consulte las páginas las siguientes).
Vehículo equipado con un sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
En caso de producirse un subinflado (pinchazo, subinflado, etc.), se encenderá el testigo en el cuadro de instrumentos. SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.
En caso de estacionar en el arcén de la vía, debe advertir al resto de los conductores de la presencia de su vehículo colocando el triángulo de señalización u otros dispositivos prescritos por la legislación local del país donde se encuentre.
No deje nunca herramientas sueltas en el vehículo, ya que existe el riesgo de que salgan proyectadas en caso de frenado. Después de utilizarlas, asegúrese de colocarlas correctamente en sus fijaciones: riesgo de lesiones.
Cuando la rueda de repuesto incluya los tornillos, debe utilizar estos tornillos exclusivamente para la rueda de repuesto.
El gato está destinado al cambio de las ruedas. En ningún caso debe emplearse para efectuar una reparación o para meterse debajo del vehículo.
Si la rueda de repuesto se ha conservado durante varios años, haga que su taller la verifique y compruebe si reúne las condiciones adecuadas para ser utilizada sin peligro.
Vehículo equipado con una rueda de repuesto diferente a las otras cuatro ruedas:
- Nunca monte más de una rueda de repuesto en un mismo vehículo.
- Sustituya lo antes posible la rueda de repuesto por una rueda idéntica a la original.
- Durante la utilización, que debe ser temporal, la velocidad circulando no debe superar la velocidad indicada en la etiqueta situada en la rueda.
- El montaje de esta rueda puede modificar el comportamiento habitual de su vehículo. Evite las aceleraciones bruscas y reduzca su velocidad en curvas.
- Si debe utilizar cadenas de nieve, monte la rueda de repuesto en el eje trasero y compruebe las presiones de inflado.
Según el vehículo, hay dos opciones para el almacenamiento de la rueda de repuesto:
- en un receptáculo bajo el piso en la parte trasera del vehículo;
- el piso en la parte trasera del vehículo.
Rueda de repuesto 3
Está situada en el receptáculo 5 bajo el piso, en la parte trasera del vehículo.
Para acceder a la rueda de repuesto 3
- Abra la puerta del maletero;
- retire el obturador 2;
- afloje la tuerca con la llave de rueda 1 situada en el maletero;
- desenganche el receptáculo 5 cogiéndolo por la empuñadura 4;
- saque la rueda de repuesto.
Para guardar la rueda 3 en el receptáculo
- Asegúrese de colocar correctamente la rueda en el receptáculo 5, con la válvula hacia abajo;
- fije el receptáculo mediante la empuñadura 4 y apriete la tuerca con la llave 1 para montar el conjunto, y vuelva a colocar el obturador en su lugar;
- asegúrese de que el receptáculo queda bien bloqueado 5.
Si no se puede fijar el receptáculo 5, es posible que la rueda no esté colocada correctamente. En ese caso, abra parcialmente el receptáculo, empuje la rueda hasta el fondo del receptáculo y vuelva a cerrarlo.
No toque el escape.
Peligro de quemaduras.
Rueda de repuesto 7
Se encuentra bajo el piso en la parte trasera del vehículo. En caso de pinchazo, si su vehículo está equipado con un sistema de remolcado o si la puerta del maletero está cargada, para sacar la rueda de repuesto de su cabrestante hay que levantar el vehículo con un gato en el soporte de chapa lo más cerca posible de la rueda.
Para acceder a la rueda de repuesto 7
- Abra la puerta del maletero;
- retirar el obturador 6;
- utilice únicamente la llave de la rueda 1 (si utiliza otras herramientas, puede dañar el mecanismo) para desenrollar el cable de sujeción. Desenrosque la tuerca girándola hacia la derecha (movimiento A) para que la rueda descienda hasta el suelo;
- desde el exterior del vehículo, tirar de la rueda para acceder a la manivela 11;
- girar la manivela 11 (movimiento B) para liberar el cable de la pieza 9;
- levantar la pieza 9 de la rueda 7;
- retirar la pieza 9 a través de la hendidura 10;
- colocar la rueda de pie, pasar el cable y el elemento 8 a través de la llanta y se liberará la rueda.
No toque el escape.
Hay riesgo de quemaduras.
Para volver a poner la rueda 7
Para efectuar esta operación, hay que desenrollar el cable.
- Colocar la rueda de pie con la válvula 12 hacia usted.
- Pase el cable y el elemento 8 a través de la llanta.
- Poner la válvula de la rueda 12 hacia el suelo.
- Introducir el cable en la hendidura 10 hacia el centro de la pieza 9.
- Introducir la pieza 9 en la rueda 7.
- Girar la manivela 11 (movimiento D) para bloquear el cable.
Desde el maletero, enrosque la tuerca al máximo hacia la izquierda (movimiento C) de forma que se enrolle el cable de sujeción prestando atención para que la rueda quede horizontal y el cable tensado.
El apriete final debe realizarse con la llave 1 en posición horizontal.
Volver a colocar el obturador 6.
La rueda pinchada es más ancha que la rueda de repuesto; por ello, cuando coloque la rueda pinchada donde estaba la rueda de repuesto se reducirá la distancia del vehículo respecto al suelo. Para evitar daños, circular con prudencia por las bandas elevadas y al bajar de un bordillo Durante la utilización, que debe ser temporal, la velocidad circulando no debe superar la velocidad indicada en la etiqueta situada en la rueda.
RUEDA DE REPUESTO
