VOLANTE DE DIRECCIÓN, DIRECCIÓN ASISTIDA
Ajuste en altura y en profundidad del volante
Baje la palanca 1 y coloque el volante en la posición deseada.
A continuación, levante la palanca a fondo y venciendo el punto duro para bloquear el volante.
Asegúrese de que el volante queda bien bloqueado.
Por razones de seguridad, efectúe este reglaje con el vehículo parado.
Calefacción del volante
(Según el vehículo)
Esta función calienta el volante de dirección 4.
Principio de funcionamiento
Cuando se alcanza la temperatura, la función regula la temperatura de las zonas calefactadas durante unos 30 minutos y después se apaga automáticamente.
Activación/Desactivación de la función
Con el contacto puesto, pulse el botón 5 en la pantalla del sistema multimedia 2.
Desactivación de la función
- Automático:
La función se apaga automáticamente después de la fase de regulación de unos 30 minutos.
- Manual:
Para desactivar la función durante la fase de regulación, pulse el botón 5 en la pantalla multimedia 2.
Nota: también se puede acceder a la función mediante el botón 3 “favoritos” situado en el volante 4.
Dirección asistida
No circule nunca con una batería poco cargada.
Dirección de asistencia variable
La dirección de asistencia variable está dotada de un sistema de gestión electrónica que adapta el nivel de asistencia en función de la velocidad del vehículo.
La dirección es más suave en maniobras de aparcamiento (para mayor confort), mientras que el esfuerzo de maniobra aumenta progresivamente con el incremento de la velocidad (para mayor seguridad a alta velocidad).
Nota: la asistencia de la dirección depende del modo seleccionado en el menú “MULTI-SENSE” MULTI-SENSE.
No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado.
Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer será mayor.
No corte nunca el motor en una bajada y en general, cuando circule (supresión de la asistencia).
