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FRENO DE APARCAMIENTO ELECTRÓNICO

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Operación asistida

Activación del freno de aparcamiento asistido

Con el vehículo parado, el freno de aparcamiento asistido permite inmovilizar el vehículo:

- pulsando el botón de arranque/parada del motor 1 o girando la llave de contacto hasta la posición  2 «ON» (2);

o

- cuando el cinturón de seguridad del conductor está desabrochado;

o

- cuando se abre la puerta del conductor;

o

- en los vehículos equipados con caja de velocidades automática, cuando se selecciona la posición P.

En todos los demás casos, por ejemplo cuando el motor se cala o está en espera debido a Stop and Start FUNCIÓN STOP AND START, el freno de aparcamiento asistido no se aplica automáticamente. Debe utilizarse, entonces, el modo manual.

En los modelos para algunos países, la función de freno de aparcamiento asistido (automático) no está activada. Consulte el apartado «Funcionamiento manual».

La activación del freno de aparcamiento asistido se confirma con la aparición del mensaje «Freno aparca- miento activado» y el encendido del testigo } en el cuadro de instrumentos, y con el encendido del testigo 3 en el interruptor 4.

Después de parar el motor, el testigo 3 se apaga unos minutos después de la activación del freno de aparcamiento asistido y el testigo } se apaga al bloquear el vehículo.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. Esto se confirma mediante el encendido del testigo 3 en el interruptor 4 y del testigo } en el cuadro de instrumentos, que se apagarán cuando se bloqueen las puertas.

Funcionamiento asistido (continuación)

Nota: en ciertas situaciones (fallo del freno de aparcamiento asistido, desbloqueo manual del freno de aparcamiento, etc.), se oye una señal acústica y el mensaje «Activar el freno de aparcamiento» aparece en el cuadro de instrumentos para avisarle de que el freno de aparcamiento asistido está quitado.

- con el motor girando: al abrir la puerta del conductor;

- con el motor parado (por ejemplo, en caso de calado del motor): al abrir una puerta delantera.

En este caso, tire del contactor 4 y después suéltelo para activar el freno de aparcamiento asistido.

Liberación asistida del freno de aparcamiento

El freno de aparcamiento se desactivará al acelerar una vez arrancado el vehículo.

Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. Esto se confirma mediante el encendido del testigo 3 en el interruptor 4 y del testigo } en el cuadro de instrumentos, que se apagarán cuando se bloqueen las puertas.

Funcionamiento manual

Se puede activar manualmente el freno de aparcamiento asistido.

Activación manual del freno de aparcamiento asistido

Tire del contactor 4. El testigo 3 y el testigo } en el cuadro de instrumentos se encienden.

Liberación manual del freno de aparcamiento asistido

Pulse el contactor 1 sin pisar los pedales ni girar la llave 2 a la posición «ON» 2 para poner el contacto. Pise el pedal del freno y, a continuación, pulse el contactor 4: se apagan el testigo 3 integrado en el contactor y el testigo } situado en el cuadro de instrumentos.

Parada puntual

Para activar el freno de aparcamiento electrónico manualmente (al detenerse en un semáforo en rojo o estando parado con el motor encendido, etc.): tire y suelte el contactor 4. La desactivación es automática cuando vuelve a arrancar el vehículo.

Casos particulares

Para estacionar en un plano inclinado o con un remolque, por ejemplo, tire del contactor 4 durante unos segundos para obtener el frenado máximo.

Para estacionar con el freno de aparcamiento asistido aflojado (riesgo de hielo por ejemplo):

- detenga el motor pulsando el botón de arranque/parada del motor 1 o girando la llave de contacto 2;

- libere manualmente el freno de aparcamiento asistido;

- con una velocidad o posición P seleccionada, suelte el pedal de freno y el contactor 4.

Versiones con caja de velocidades automática

Con la puerta del conductor abierta o mal cerrada y el motor girando, por razones de seguridad, se desactiva el desbloqueo automático (para evitar que el vehículo circule solo, sin conductor). El mensaje «Desactivar manualmente» aparece en el cuadro de instrumentos cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.

Anomalías de funcionamiento

- En caso de anomalía, el testigo © se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje «Revisar freno de aparcamiento» y, en algunos casos, del testigo }.

Consulte a un Representante de la marca rápidamente.

- En caso de que falle el freno de aparcamiento asistido, el testigo ® se enciende, acompañado del mensaje «Avería sistema de frenado», de una señal acústica y, en algunos casos, del testigo }.

Esto significa que debe detenerse obligatoriamente en cuanto las condiciones de circulación lo permitan.

En caso de visualización del mensaje «Avería eléctrica PELIGRO» o «Comprobar batería», accione manualmente el freno de aparcamiento asistido tirando del contactor 4 (o coloque la palanca de velocidades en la posición P en el caso de cajas de velocidades automáticas) antes de parar el motor.

Riesgo de pérdida de inmovilización del vehículo.

Contacte con un Representante de la marca.

La ausencia de respuesta visual o sonora indica un fallo del cuadro de instrumentos. Esto impone una parada inmediata, compatible con las condiciones de circulación. Asegúrese de haber inmovilizado correctamente el vehículo y contacte con un Representante de la marca.

No abandone nunca su vehículo sin mover la palanca de selección a la posición P y apagar el motor. De hecho, con el vehículo parado, el motor girando y con una velocidad metida, el vehículo puede ponerse en movimiento si se acelera.

Riesgo de accidente.

Por lo tanto, es fundamental inmovilizar el vehículo introduciendo la primera marcha (caja de velocidades manual) o la posición P (caja de velocidades automática). Si la pendiente lo justifica, ponga un calzo al vehículo.