PINCHAZO, RUEDA DE REPUESTO
En caso de pinchazo
Según el vehículo, usted dispone de un Kit de inflado de los neumáticos o de una rueda de repuesto (consulte las páginas las siguientes).
Vehículo equipado con advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Si la presión es insuficiente (pinchazo, presión baja, etc.), se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos. Consulte «Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos» en el capítulo 2.
En caso de estacionar en el arcén de la vía, debe advertir al resto de los conductores de la presencia de su vehículo colocando el triángulo de señalización u otros dispositivos prescritos por la legislación local del país donde se encuentre.
Si la rueda de repuesto se ha conservado durante varios años, haga que su taller la verifique y compruebe si reúne las condiciones adecuadas para ser utilizada sin peligro.
Vehículo equipado con una rueda de repuesto diferente a las otras cuatro ruedas:
- Nunca monte más de una rueda de repuesto en un mismo vehículo.
- La rueda pinchada es más ancha que la rueda de repuesto por lo que disminuye la distancia del vehículo respecto al suelo.
- Sustituya lo antes posible la rueda de repuesto por una rueda idéntica a la original.
- Durante la utilización, que debe ser temporal, la velocidad circulando no debe superar la velocidad indicada en la etiqueta situada en la rueda.
- El montaje de esta rueda puede modificar el comportamiento habitual de su vehículo. Evite las aceleraciones bruscas y reduzca su velocidad en curvas.
- Si debe utilizar cadenas de nieve, monte la rueda de repuesto en el eje trasero y compruebe las presiones de inflado.
Rueda de repuesto
- Abra el portón;
- levante la moqueta;
- levante la tapa 1 y después retírela;
- retire el bloque de herramientas levantándolo por sus empuñaduras.
Para los vehículos equipados con este kit, tenga cuidado para no dañar el bafle 3 al retirar la tapa 1 y el bloque de herramientas. De lo contrario, podría verse afectado el buen funcionamiento del bafle.
La etiqueta 2 le recuerda el funcionamiento del cabrestante de la rueda de repuesto.
- afloje la tuerca 4 en el sentido inverso de las agujas del reloj hasta que suba completamente; después coloque la palma de la mano en la zona A de la empuñadura 5 y empuje hacia la parte delantera del vehículo. La rueda caerá;
- lleve la rueda hacia usted;
- dejando la rueda en posición horizontal, suelte el cable 6 de su alojamiento 7.
Puede retirar la rueda de su soporte.
Cuando empuja la empuñadura 5, la rueda cae bajo el vehículo, por lo que hay riesgo de lesiones.
No permita que nadie se acerque a los bajos del vehículo.
No toque el escape, corre el riesgo de sufrir quemaduras.
Para reinstalar la rueda
Para efectuar esta operación, hay que desenrollar el cable.
Si el cable se ha rebobinado solo, para desenrollarlo de nuevo:
- tire de la empuñadura para desenrollar el cable;
- pulse el botón que se encuentra bajo la empuñadura 5 para sujetar el cable desenrollado y después ayúdelo a bajar;
- recupere el cable bajo el vehículo.
Ahora puede subir la rueda.
Después de cambiar una rueda, coloque la rueda que ha desmontado en el soporte 8, válvula hacia el suelo. Enganche el cable 6 en su alojamiento 7 y después empuje la rueda hasta que quede debajo del maletero.
Coloque la lengüeta 9 hacia la parte trasera del vehículo.
Colóquese detrás del vehículo y tire de la empuñadura 5 para levantar la rueda hasta que quede sujeta debajo del vehículo.
Es imposible instalar una rueda de tamaño superior a 15” bajo el vehículo.
Compruebe que nadie ponga los dedos cerca del cable cuando usted accione la empuñadura: hay riesgo de heridas.
Para bloquear el sistema
- Presione la tuerca 4 y enrósquela a fondo, hasta que encaje. Son necesarias varias vueltas. Esta operación es indispensable para la correcta sujeción de la rueda;
- vuelva a colocar la empuñadura 5 en su emplazamiento;
- encaje el bloque de herramientas;
- coloque la tapa 1, bájela y vuelva a colocar la moqueta del maletero.
Nota: si el bloque de herramientas no encaja, compruebe el apriete de la tuerca 4 y el correcto posicionamiento de la empuñadura 5.
Particularidades
El soporte de la rueda de repuesto debe estar siempre colocado en el vehículo cuando circule, aunque no contenga ninguna rueda: hay riesgo de que entre agua.
Si tiene que sacarlo cuando no hay ninguna rueda, presione en el centro del soporte de la rueda hacia el suelo al mismo tiempo que presiona en la empuñadura 5.
Para los vehículos equipados con este kit, tenga cuidado para no dañar el bafle 3 al sustituir el bloque de herramientas y la tapa 1. De lo contrario, podría verse afectado el buen funcionamiento del bafle.
El sistema sólo se debe utilizar con las ruedas que equipan al vehículo de origen o idénticas.
Respete imperativamente el proceso de apriete de la tuerca para asegurar la sujeción de la rueda.
