KIT DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS
KIT DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS
ADVERTENCIA
El kit repara los neumáticos cuando la banda de rodadura A ha sufrido daños causados por objetos de un tamaño inferior a 4 mm. No es adecuado
para reparar todo tipo de pinchazos, como por ejemplo cortes de más de 4 mm o cortes
en el flanco B.
Compruebe también que la llanta esté en buen estado.
No retirar el cuerpo extraño que originó el pinchazo si éste sigue en el neumático.
ADVERTENCIA
No utilice el kit de inflado si el neumático está deteriorado como consecuencia de
circular con un neumático pinchado.
Compruebe detenidamente los flancos de los neumáticos antes de intervenir.
Asimismo, circular con unos neumáticos desinflados, o incluso totalmente desinflados
(o pinchados) puede afectar a la seguridad e impedir la reparación.
Esta reparación es temporal.
Un neumático que haya sufrido un pinchazo debe ser examinado siempre (y reparado si
fuera posible) a la mayor brevedad posible por un especialista.
Para la sustitución de un neumático reparado mediante este kit, usted deberá avisar
al especialista.
Circulando, se puede notar una vibración debida a la presencia del producto introducido
en el neumático.
ADVERTENCIA
El kit está homologado únicamente para inflar los neumáticos del vehículo equipado
de origen con este kit.
En ningún caso deberá servir para inflar los neumáticos de otro vehículo, o cualquier
otro objeto inflable (flotador, barco…).
Evite las proyecciones sobre la piel al manipular la botella que contiene el producto
de reparación. Si aún así salieran algunas gotas, aclare con abundante agua.
No deje el kit de reparación al alcance de los niños.
No se deshaga de la botella vacía en cualquier lugar. Entréguela a su Representante
de la marca o a un organismo encargado de su recogida.
La botella tiene un tiempo de vida limitado que viene indicado en su etiqueta. Compruebe
la fecha de caducidad.
Acuda a un Representante de la marca para sustituir el tubo de inflado y la botella
de producto de reparación.
Según el vehículo, en caso de pinchazo, utilizar el kit situado en el maletero o debajo
de la moqueta de este o en el interior de la tapa derecha del maletero.
Vehículo equipado con advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
En caso de un inflado insuficiente (pinchazos, falta de presión, etc.), se encenderá
el testigo 
en el cuadro de instrumentos ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.
en el cuadro de instrumentos ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.
Con el motor en marcha y el freno de mano accionado:
- desenchufar cualquier accesorio que se haya conectado previamente en las tomas del vehículo;
- consultar la información sobre el compresor del kit de inflado situado en el maletero del vehículo y seguir las instrucciones;
- inflar el neumático a la presión recomendada PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS;
- una vez que hayan transcurrido como máximo 15 minutos, detener el inflado y leer la presión (en el manómetro 2).
Nota: durante el vaciado de la botella (aproximadamente 30 segundos), el manómetro
2 indica brevemente una presión de 6 bar, luego disminuye;
- ajustar la presión: para aumentarla, continuar el inflado con el kit. Para reducirla, presionar el botón 1.
Si no se ha alcanzado una presión mínima de 1,8 bar después de 15 minutos, no es posible
efectuar la reparación; no conducir el vehículo y consultar con un representante de
la marca.
ADVERTENCIA
Antes de utilizar el kit, estacione el vehículo para estar suficientemente alejado
de la zona de circulación, active las luces de emergencia y ponga el freno de mano,
haga que bajen todos los ocupantes del vehículo y que se mantengan alejados de la
zona de circulación.
ADVERTENCIA
En caso de estacionar en el arcén de la vía, debe advertir al resto de conductores
de la presencia de su vehículo colocando el triángulo de señalización u otros dispositivos
prescritos por la legislación local del país donde se encuentre.
Una vez que el neumático esté correctamente inflado, extraer el kit: desenroscar lentamente
el adaptador de inflado del envase 3 para evitar salpicaduras del producto y guardarlo en un envoltorio de plástico para
impedir fugas del producto.
- Pegue la etiqueta de recomendación de conducción (situada debajo de la botella) en un lugar del salpicadero que sea visible para el conductor.
- Al final del primer inflado, el neumático seguirá perdiendo aire. Debe realizar un breve recorrido para que el orificio quede taponado.
- Recoja el kit.
- Al final del primer inflado, el neumático seguirá perdiendo aire. Debe realizar un breve recorrido para que el orificio quede taponado.
- Iniciar la marcha inmediatamente y circular a una velocidad comprendida entre 20 y 60 km/h para que el producto quede repartido de manera uniforme por el interior del neumático; tras circular durante 3 kilómetros, detener el vehículo y controlar la presión.
- Si la presión es superior a 1,3 bares pero inferior a la presión recomendada (consulte la etiqueta pegada en el marco de la puerta del conductor), ajústela. En caso contrario, contactar con un distribuidor autorizado: no se puede reparar el neumático.
Precaución de utilización del kit
El kit no debe funcionar durante más de 15 minutos seguidos;
La botella deberá sustituirse tras su primer uso, incluso aunque quede líquido dentro.
ADVERTENCIA
En caso de frenazo brusco, los objetos pueden deslizarse bajo los pedales e impedir
su utilización.
ADVERTENCIA
Atención, un tapón de válvula sin colocar o mal apretado puede perjudicar a la estanquidad
de los neumáticos y provocar pérdidas de presión.
Ponga siempre en las válvulas unos tapones idénticos a los de origen y compruebe que
están bien apretados.
ADVERTENCIA
Tras una reparación mediante el kit, no hay que recorrer más de 200 km. Asimismo,
reducir la velocidad y no superar en ningún caso los 80 km/h. Para recordar estas
indicaciones, pegue la etiqueta prevista para ello en un emplazamiento del cuadro
de instrumentos que pueda ver.
Según el país o la legislación local, un neumático reparado con el kit de inflado
de los neumáticos deberá ser sustituido.